油气田环境保护
油氣田環境保護
유기전배경보호
ENVIRONMENTAL PROTECTION OF OIL & GAS FIELDS
2014年
5期
14-17
,共4页
旋流器%含油废水%响应曲面法%数值模拟%分离效率
鏇流器%含油廢水%響應麯麵法%數值模擬%分離效率
선류기%함유폐수%향응곡면법%수치모의%분리효솔
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旋流分离器对含油废水的油-水分离有较好的效果,但其分离效率受到结构尺寸的影响.目前定量计算大多采用经验公式进行设计,并且大部分经验公式是基于固-液分离的旋流器,对于油-水分离并不能达到最优的分离效果.通过响应曲面法(RSM)中的中心组合实验设计对旋流器进行设计计算,以20％含油率水样,旋流器公称直径75 mm为例,优化结果为入口直径为14 mm,溢流口直径为18.94 mm,底流口直径为8mm,处理效率为93.13％,优于广泛采用的Arterburn和Rietema经验公式设计的处理效率.
鏇流分離器對含油廢水的油-水分離有較好的效果,但其分離效率受到結構呎吋的影響.目前定量計算大多採用經驗公式進行設計,併且大部分經驗公式是基于固-液分離的鏇流器,對于油-水分離併不能達到最優的分離效果.通過響應麯麵法(RSM)中的中心組閤實驗設計對鏇流器進行設計計算,以20％含油率水樣,鏇流器公稱直徑75 mm為例,優化結果為入口直徑為14 mm,溢流口直徑為18.94 mm,底流口直徑為8mm,處理效率為93.13％,優于廣汎採用的Arterburn和Rietema經驗公式設計的處理效率.
선류분리기대함유폐수적유-수분리유교호적효과,단기분리효솔수도결구척촌적영향.목전정량계산대다채용경험공식진행설계,병차대부분경험공식시기우고-액분리적선류기,대우유-수분리병불능체도최우적분리효과.통과향응곡면법(RSM)중적중심조합실험설계대선류기진행설계계산,이20％함유솔수양,선류기공칭직경75 mm위례,우화결과위입구직경위14 mm,일류구직경위18.94 mm,저류구직경위8mm,처리효솔위93.13％,우우엄범채용적Arterburn화Rietema경험공식설계적처리효솔.
