教练机
教練機
교련궤
Hongdu Science and Technology
2014年
3期
44-48
,共5页
胡志东%肖毅%马经忠%胡杨
鬍誌東%肖毅%馬經忠%鬍楊
호지동%초의%마경충%호양
短舱%机翼%升力系数%阻力系数%升阻比
短艙%機翼%升力繫數%阻力繫數%升阻比
단창%궤익%승력계수%조력계수%승조비
尾吊式发动机短舱在全机影响下的气动设计十分复杂,其与机翼、机身、平尾等部件的气动干扰对全机的气动特性有较大影响.为了评估短舱安装对机翼高速升阻特性的影响,本文在计算流体动力学软件Fluent中对某型飞机的全机流场进行了数值模拟,着重考察了有无短舱以及短舱安装在不同位置对机翼表面流场的影响情况.计算结果表明,尾吊式发动机短舱安装将导致机翼升、阻力系数降低,但升阻比会有所提高;短舱安装越靠近机翼,机翼升、阻力系数下降越大,而升阻比越高.
尾弔式髮動機短艙在全機影響下的氣動設計十分複雜,其與機翼、機身、平尾等部件的氣動榦擾對全機的氣動特性有較大影響.為瞭評估短艙安裝對機翼高速升阻特性的影響,本文在計算流體動力學軟件Fluent中對某型飛機的全機流場進行瞭數值模擬,著重攷察瞭有無短艙以及短艙安裝在不同位置對機翼錶麵流場的影響情況.計算結果錶明,尾弔式髮動機短艙安裝將導緻機翼升、阻力繫數降低,但升阻比會有所提高;短艙安裝越靠近機翼,機翼升、阻力繫數下降越大,而升阻比越高.
미조식발동궤단창재전궤영향하적기동설계십분복잡,기여궤익、궤신、평미등부건적기동간우대전궤적기동특성유교대영향.위료평고단창안장대궤익고속승조특성적영향,본문재계산류체동역학연건Fluent중대모형비궤적전궤류장진행료수치모의,착중고찰료유무단창이급단창안장재불동위치대궤익표면류장적영향정황.계산결과표명,미조식발동궤단창안장장도치궤익승、조력계수강저,단승조비회유소제고;단창안장월고근궤익,궤익승、조력계수하강월대,이승조비월고.
