轧钢
軋鋼
알강
STEEL ROLLING
2014年
5期
9-13,33
,共6页
杨云峰%陈雨来%蔡庆伍%王冬雪%曹嘉明
楊雲峰%陳雨來%蔡慶伍%王鼕雪%曹嘉明
양운봉%진우래%채경오%왕동설%조가명
E36船用钢板%冷却速率%组织性能%冲击韧性%晶粒尺寸
E36船用鋼闆%冷卻速率%組織性能%遲擊韌性%晶粒呎吋
E36선용강판%냉각속솔%조직성능%충격인성%정립척촌
E36 grade ship plate%cooling rate%microstructure and property%impact toughness%grain size
对不同冷却速率下控轧控冷态E36船用钢板的组织性能进行了研究.结果表明:在10—60℃/s范围内,随着冷却速率的增加,钢板屈服强度和抗拉强度呈上升趋势;但当冷却速率在19.3℃/s时,出现了韧性恶化,然后随着冷却速率的增加,-60℃的冲击功升高,且钢板的伸长率并无明显恶化;冷却速率超过40℃/s时,随冷却速率的增加,钢板强度增加不明显.在冷却速率为56.3℃/s时,钢板组织为粒状贝氏体+针状铁素体,晶粒细小,钢板综合力学性能最佳.
對不同冷卻速率下控軋控冷態E36船用鋼闆的組織性能進行瞭研究.結果錶明:在10—60℃/s範圍內,隨著冷卻速率的增加,鋼闆屈服彊度和抗拉彊度呈上升趨勢;但噹冷卻速率在19.3℃/s時,齣現瞭韌性噁化,然後隨著冷卻速率的增加,-60℃的遲擊功升高,且鋼闆的伸長率併無明顯噁化;冷卻速率超過40℃/s時,隨冷卻速率的增加,鋼闆彊度增加不明顯.在冷卻速率為56.3℃/s時,鋼闆組織為粒狀貝氏體+針狀鐵素體,晶粒細小,鋼闆綜閤力學性能最佳.
대불동냉각속솔하공알공랭태E36선용강판적조직성능진행료연구.결과표명:재10—60℃/s범위내,수착냉각속솔적증가,강판굴복강도화항랍강도정상승추세;단당냉각속솔재19.3℃/s시,출현료인성악화,연후수착냉각속솔적증가,-60℃적충격공승고,차강판적신장솔병무명현악화;냉각속솔초과40℃/s시,수냉각속솔적증가,강판강도증가불명현.재냉각속솔위56.3℃/s시,강판조직위립상패씨체+침상철소체,정립세소,강판종합역학성능최가.
