桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2014年
5期
51-55
,共5页
组合梁结构%钢-混凝土结合段%PBL剪力键%推出试验%极限承载力%疲劳试验%疲劳性能
組閤樑結構%鋼-混凝土結閤段%PBL剪力鍵%推齣試驗%極限承載力%疲勞試驗%疲勞性能
조합량결구%강-혼응토결합단%PBL전력건%추출시험%겁한승재력%피로시험%피로성능
hybrid girder structure%steel and concrete joint section%PBL shear connector%push-out test%ultimate shear capacity%fatigue test%fatigue performance
为研究钢-混凝土结合段部位PBL剪力键结构的极限抗剪承载力与疲劳性能,依据某大桥钢 混凝土结合段剪力键实际结构,设计并制作了14个PBL剪力键结构推出试件进行静载与疲劳推出试验,分析了其荷载～滑移曲线、疲劳性能及疲劳破坏方式,并拟合得到荷载～滑移曲线计算公式及失效概率为50％与2.3％时的荷载与寿命曲线方程.结果表明:在静载推出试验中,PBL剪力键结构试件混凝土纵向劈裂破坏,其极限承载力均值为198.11 kN;在疲劳试验中,试件混凝土榫破碎,同时贯通钢筋被剪断.
為研究鋼-混凝土結閤段部位PBL剪力鍵結構的極限抗剪承載力與疲勞性能,依據某大橋鋼 混凝土結閤段剪力鍵實際結構,設計併製作瞭14箇PBL剪力鍵結構推齣試件進行靜載與疲勞推齣試驗,分析瞭其荷載～滑移麯線、疲勞性能及疲勞破壞方式,併擬閤得到荷載～滑移麯線計算公式及失效概率為50％與2.3％時的荷載與壽命麯線方程.結果錶明:在靜載推齣試驗中,PBL剪力鍵結構試件混凝土縱嚮劈裂破壞,其極限承載力均值為198.11 kN;在疲勞試驗中,試件混凝土榫破碎,同時貫通鋼觔被剪斷.
위연구강-혼응토결합단부위PBL전력건결구적겁한항전승재력여피로성능,의거모대교강 혼응토결합단전력건실제결구,설계병제작료14개PBL전력건결구추출시건진행정재여피로추출시험,분석료기하재～활이곡선、피로성능급피로파배방식,병의합득도하재～활이곡선계산공식급실효개솔위50％여2.3％시적하재여수명곡선방정.결과표명:재정재추출시험중,PBL전력건결구시건혼응토종향벽렬파배,기겁한승재력균치위198.11 kN;재피로시험중,시건혼응토순파쇄,동시관통강근피전단.
