桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2014年
5期
27-32
,共6页
铁路桥%简支梁桥%重载铁路%梁轨共同作用%纵向力分布%有限元法
鐵路橋%簡支樑橋%重載鐵路%樑軌共同作用%縱嚮力分佈%有限元法
철로교%간지량교%중재철로%량궤공동작용%종향력분포%유한원법
railway bridge%simply-supported beam bridge%heavy haul railway%beam and track interaction%longitudinal force distribution%finite element method
为探明大轴重重载铁路简支梁桥上无缝线路钢轨纵向应力和墩顶水平力的分布规律,以我国在建的30 t轴重重载铁路双线32 m简支T梁为例进行梁轨相互作用分析.采用ANSYS建立多跨重载简支梁桥无缝线路一体化分析模型(桥梁与轨道的非线性连接采用非线性杆单元模拟),研究温度和活载作用下钢轨纵向应力与墩顶水平力的分布特点,分析简支梁跨数对纵向力分布的影响.在此基础上,探讨检算钢轨应力时,挠曲力与制动力组合方式的合理性.分析表明:重载铁路简支梁桥上无缝线路钢轨所受纵向应力普遍比客货共线铁路大9.8％～31％;简支梁跨数增加至8跨时,钢轨和墩顶的受力逐渐趋近于稳定;在检算墩顶水平力时,采用挠曲力、制动力耦合的方式进行计算较为安全.
為探明大軸重重載鐵路簡支樑橋上無縫線路鋼軌縱嚮應力和墩頂水平力的分佈規律,以我國在建的30 t軸重重載鐵路雙線32 m簡支T樑為例進行樑軌相互作用分析.採用ANSYS建立多跨重載簡支樑橋無縫線路一體化分析模型(橋樑與軌道的非線性連接採用非線性桿單元模擬),研究溫度和活載作用下鋼軌縱嚮應力與墩頂水平力的分佈特點,分析簡支樑跨數對縱嚮力分佈的影響.在此基礎上,探討檢算鋼軌應力時,撓麯力與製動力組閤方式的閤理性.分析錶明:重載鐵路簡支樑橋上無縫線路鋼軌所受縱嚮應力普遍比客貨共線鐵路大9.8％～31％;簡支樑跨數增加至8跨時,鋼軌和墩頂的受力逐漸趨近于穩定;在檢算墩頂水平力時,採用撓麯力、製動力耦閤的方式進行計算較為安全.
위탐명대축중중재철로간지량교상무봉선로강궤종향응력화돈정수평력적분포규률,이아국재건적30 t축중중재철로쌍선32 m간지T량위례진행량궤상호작용분석.채용ANSYS건립다과중재간지량교무봉선로일체화분석모형(교량여궤도적비선성련접채용비선성간단원모의),연구온도화활재작용하강궤종향응력여돈정수평력적분포특점,분석간지량과수대종향력분포적영향.재차기출상,탐토검산강궤응력시,뇨곡력여제동력조합방식적합이성.분석표명:중재철로간지량교상무봉선로강궤소수종향응력보편비객화공선철로대9.8％～31％;간지량과수증가지8과시,강궤화돈정적수력축점추근우은정;재검산돈정수평력시,채용뇨곡력、제동력우합적방식진행계산교위안전.
