青岛理工大学学报
青島理工大學學報
청도리공대학학보
JOURNAL OF QINGDAO TECHNOLOGICAL UNIVERSITY
2014年
5期
121-125
,共5页
净化消声器%催化转化载体%数值仿真%传递损失%压力损失
淨化消聲器%催化轉化載體%數值倣真%傳遞損失%壓力損失
정화소성기%최화전화재체%수치방진%전체손실%압력손실
汽车发动机进排气噪声是汽车主要噪声源之一,汽车尾气的排放会导致PM2.5浓度的升高,造成环境污染问题.在进排气系统上使用净化消声器可以有效地降低汽车进排气噪声和尾气浓度.传统的净化消声器设计都是将催化转化载体与消声器作为2个独立的部分进行设计,加大了生产成本,增加了安装空间.由于催化转化载体的蜂窝结构可以视为多孔介质,具有一定的消声作用,因此,设计出一种改进之后的新型净化消声器,通过将载体放入消声器内部,形成一个统一的结构,在假定消声器的净化作用的情况下,运用声学及流场的数值仿真分析消声器的传递损失和压力损失,结果证明新型净化消声器既节省了空间,又达到了消除噪声的目的.
汽車髮動機進排氣譟聲是汽車主要譟聲源之一,汽車尾氣的排放會導緻PM2.5濃度的升高,造成環境汙染問題.在進排氣繫統上使用淨化消聲器可以有效地降低汽車進排氣譟聲和尾氣濃度.傳統的淨化消聲器設計都是將催化轉化載體與消聲器作為2箇獨立的部分進行設計,加大瞭生產成本,增加瞭安裝空間.由于催化轉化載體的蜂窩結構可以視為多孔介質,具有一定的消聲作用,因此,設計齣一種改進之後的新型淨化消聲器,通過將載體放入消聲器內部,形成一箇統一的結構,在假定消聲器的淨化作用的情況下,運用聲學及流場的數值倣真分析消聲器的傳遞損失和壓力損失,結果證明新型淨化消聲器既節省瞭空間,又達到瞭消除譟聲的目的.
기차발동궤진배기조성시기차주요조성원지일,기차미기적배방회도치PM2.5농도적승고,조성배경오염문제.재진배기계통상사용정화소성기가이유효지강저기차진배기조성화미기농도.전통적정화소성기설계도시장최화전화재체여소성기작위2개독립적부분진행설계,가대료생산성본,증가료안장공간.유우최화전화재체적봉와결구가이시위다공개질,구유일정적소성작용,인차,설계출일충개진지후적신형정화소성기,통과장재체방입소성기내부,형성일개통일적결구,재가정소성기적정화작용적정황하,운용성학급류장적수치방진분석소성기적전체손실화압력손실,결과증명신형정화소성기기절성료공간,우체도료소제조성적목적.
