中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
5期
221-225
,共5页
隧道%仿真计算%变形%应力分布
隧道%倣真計算%變形%應力分佈
수도%방진계산%변형%응력분포
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以广州市临江大道双层隧道的交叉口结构为工程背景,采用有限元分析程序An-sys建立了空间板梁模型,通过仿真分析得到了结构在恒载、土压力、活载及温度梯度荷载组合作用下的受力及变形特征,验算了隧道交叉口结构在正常使用极限状态和承载能力极限状态下的受力状况.计算结果表明:隧道交叉口结构具有较大的刚度和强度,且各项受力性能满足规范的要求.
以廣州市臨江大道雙層隧道的交扠口結構為工程揹景,採用有限元分析程序An-sys建立瞭空間闆樑模型,通過倣真分析得到瞭結構在恆載、土壓力、活載及溫度梯度荷載組閤作用下的受力及變形特徵,驗算瞭隧道交扠口結構在正常使用極限狀態和承載能力極限狀態下的受力狀況.計算結果錶明:隧道交扠口結構具有較大的剛度和彊度,且各項受力性能滿足規範的要求.
이엄주시림강대도쌍층수도적교차구결구위공정배경,채용유한원분석정서An-sys건립료공간판량모형,통과방진분석득도료결구재항재、토압력、활재급온도제도하재조합작용하적수력급변형특정,험산료수도교차구결구재정상사용겁한상태화승재능력겁한상태하적수력상황.계산결과표명:수도교차구결구구유교대적강도화강도,차각항수력성능만족규범적요구.
