中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
5期
62-65
,共4页
曾胜%张锐%尹常斌%李俊%廖增
曾勝%張銳%尹常斌%李俊%廖增
증성%장예%윤상빈%리준%료증
流固耦合%有限元%水泥路面%板底动水压力
流固耦閤%有限元%水泥路麵%闆底動水壓力
류고우합%유한원%수니로면%판저동수압력
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为了更清楚地分析水泥混凝土路面板底动水运动规律的微观机理,以流固耦合动力学理论为基础,根据已有的二维模型进行创新,利用Ansys Workbench平台建立板底动水耦合模型,采用3D模型简化模拟了水泥混凝土路面板底动水压力与面板之间的耦合状况,并进行数据对比分析,证实了模型的准确性和可行性,为进一步对水泥混凝土路面板底滞留水运动规律研究提供理论依据.
為瞭更清楚地分析水泥混凝土路麵闆底動水運動規律的微觀機理,以流固耦閤動力學理論為基礎,根據已有的二維模型進行創新,利用Ansys Workbench平檯建立闆底動水耦閤模型,採用3D模型簡化模擬瞭水泥混凝土路麵闆底動水壓力與麵闆之間的耦閤狀況,併進行數據對比分析,證實瞭模型的準確性和可行性,為進一步對水泥混凝土路麵闆底滯留水運動規律研究提供理論依據.
위료경청초지분석수니혼응토로면판저동수운동규률적미관궤리,이류고우합동역학이론위기출,근거이유적이유모형진행창신,이용Ansys Workbench평태건립판저동수우합모형,채용3D모형간화모의료수니혼응토로면판저동수압력여면판지간적우합상황,병진행수거대비분석,증실료모형적준학성화가행성,위진일보대수니혼응토로면판저체류수운동규률연구제공이론의거.
