中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
5期
48-53
,共6页
输油管道%土压力%影响因素%管土相互作用%有限元法
輸油管道%土壓力%影響因素%管土相互作用%有限元法
수유관도%토압력%영향인소%관토상호작용%유한원법
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全面考虑管土相互作用和管道埋设因素,建立并验证了输油管道有限元分析模型.应用该模型,揭示了管周土压力的分布特征,明确了管道埋设因素对管周土压力及其引起的管道结构应力和变形的影响规律.结果表明:管周土压力沿竖向和水平向大致呈抛物线分布,在回填土与原地基土交界处发生突变;管土相互作用使管周土压力分布趋于均匀,有利于减小管道结构应力和变形;管道基础基床包角、基础刚度或管土相对刚度增大,管周土压力分布发生变化并使管道结构应力和变形减小,尤其是当管周土模量从8 MPa增大至80 MPa时,管道结构应力和变形减小60％左右;进一步给出了常用输油管道在一般埋深范围内的竖向和水平向土压力比.
全麵攷慮管土相互作用和管道埋設因素,建立併驗證瞭輸油管道有限元分析模型.應用該模型,揭示瞭管週土壓力的分佈特徵,明確瞭管道埋設因素對管週土壓力及其引起的管道結構應力和變形的影響規律.結果錶明:管週土壓力沿豎嚮和水平嚮大緻呈拋物線分佈,在迴填土與原地基土交界處髮生突變;管土相互作用使管週土壓力分佈趨于均勻,有利于減小管道結構應力和變形;管道基礎基床包角、基礎剛度或管土相對剛度增大,管週土壓力分佈髮生變化併使管道結構應力和變形減小,尤其是噹管週土模量從8 MPa增大至80 MPa時,管道結構應力和變形減小60％左右;進一步給齣瞭常用輸油管道在一般埋深範圍內的豎嚮和水平嚮土壓力比.
전면고필관토상호작용화관도매설인소,건립병험증료수유관도유한원분석모형.응용해모형,게시료관주토압력적분포특정,명학료관도매설인소대관주토압력급기인기적관도결구응력화변형적영향규률.결과표명:관주토압력연수향화수평향대치정포물선분포,재회전토여원지기토교계처발생돌변;관토상호작용사관주토압력분포추우균균,유리우감소관도결구응력화변형;관도기출기상포각、기출강도혹관토상대강도증대,관주토압력분포발생변화병사관도결구응력화변형감소,우기시당관주토모량종8 MPa증대지80 MPa시,관도결구응력화변형감소60％좌우;진일보급출료상용수유관도재일반매심범위내적수향화수평향토압력비.
