中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
5期
23-28
,共6页
粘土%冻胀率%多元回归分析%冻胀性分类
粘土%凍脹率%多元迴歸分析%凍脹性分類
점토%동창솔%다원회귀분석%동창성분류
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为了研究季冻区路基粘土的冻胀特性,对两种重塑细粒粘土进行室内冻胀模拟试验,分析了冻胀率随含水率的变化规律,应用SPSS统计分析软件建立了冻胀率为因变量,含水率、压实度和冻结温度为自变量的冻胀率预测模型,最后对粘土进行了冻胀性分类研究,结果表明:粘土冻胀率与含水率呈较好的线性关系,冻胀敏感性随土的塑限增大而降低;起始冻胀含水率w0=0.90wp,临界冻胀含水率wc=0.97wp;3因素对冻胀率变化影响程度为:含水率>压实度>冻结温度;冻胀率小于6%时,试验得到的界限含水率均小于规范对应值.
為瞭研究季凍區路基粘土的凍脹特性,對兩種重塑細粒粘土進行室內凍脹模擬試驗,分析瞭凍脹率隨含水率的變化規律,應用SPSS統計分析軟件建立瞭凍脹率為因變量,含水率、壓實度和凍結溫度為自變量的凍脹率預測模型,最後對粘土進行瞭凍脹性分類研究,結果錶明:粘土凍脹率與含水率呈較好的線性關繫,凍脹敏感性隨土的塑限增大而降低;起始凍脹含水率w0=0.90wp,臨界凍脹含水率wc=0.97wp;3因素對凍脹率變化影響程度為:含水率>壓實度>凍結溫度;凍脹率小于6%時,試驗得到的界限含水率均小于規範對應值.
위료연구계동구로기점토적동창특성,대량충중소세립점토진행실내동창모의시험,분석료동창솔수함수솔적변화규률,응용SPSS통계분석연건건립료동창솔위인변량,함수솔、압실도화동결온도위자변량적동창솔예측모형,최후대점토진행료동창성분류연구,결과표명:점토동창솔여함수솔정교호적선성관계,동창민감성수토적소한증대이강저;기시동창함수솔w0=0.90wp,림계동창함수솔wc=0.97wp;3인소대동창솔변화영향정도위:함수솔>압실도>동결온도;동창솔소우6%시,시험득도적계한함수솔균소우규범대응치.