中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
5期
19-22
,共4页
道路工程%边坡稳定性%数值分析%柔性支护系统%安全系数%位移%应力
道路工程%邊坡穩定性%數值分析%柔性支護繫統%安全繫數%位移%應力
도로공정%변파은정성%수치분석%유성지호계통%안전계수%위이%응력
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针对柔性支护系统在边坡防护应用中按工程经验进行设计的现状,利用FLAC3D对实体工程中典型风化岩质路堑边坡在采用3种柔性支护系统后的稳定性能指标进行了定量分析.结果表明:简单维护和加筋维护系统的加固性能相近且加固效果较弱;主动加固柔性支护系统加固效能优异,其边坡安全系数增幅、最大位移减小量分别为前两种系统的4倍和1.5倍,并能有效地减小边坡的受力;各柔性支护系统对边坡局部失稳的防护效果明显优于对整体失稳的防护效果.
針對柔性支護繫統在邊坡防護應用中按工程經驗進行設計的現狀,利用FLAC3D對實體工程中典型風化巖質路塹邊坡在採用3種柔性支護繫統後的穩定性能指標進行瞭定量分析.結果錶明:簡單維護和加觔維護繫統的加固性能相近且加固效果較弱;主動加固柔性支護繫統加固效能優異,其邊坡安全繫數增幅、最大位移減小量分彆為前兩種繫統的4倍和1.5倍,併能有效地減小邊坡的受力;各柔性支護繫統對邊坡跼部失穩的防護效果明顯優于對整體失穩的防護效果.
침대유성지호계통재변파방호응용중안공정경험진행설계적현상,이용FLAC3D대실체공정중전형풍화암질로참변파재채용3충유성지호계통후적은정성능지표진행료정량분석.결과표명:간단유호화가근유호계통적가고성능상근차가고효과교약;주동가고유성지호계통가고효능우이,기변파안전계수증폭、최대위이감소량분별위전량충계통적4배화1.5배,병능유효지감소변파적수력;각유성지호계통대변파국부실은적방호효과명현우우대정체실은적방호효과.
