天然气工业
天然氣工業
천연기공업
NATURAL GASINDUSTRY
2014年
10期
71-74
,共4页
许京国%陶瑞东%郑智冬%杨静%张建荣
許京國%陶瑞東%鄭智鼕%楊靜%張建榮
허경국%도서동%정지동%양정%장건영
塔里木盆地%迪北103井%牙轮-PDC混合钻头%钻头选型%机械钻速%中新统吉迪克组%渐新统苏维依组
塔裏木盆地%迪北103井%牙輪-PDC混閤鑽頭%鑽頭選型%機械鑽速%中新統吉迪剋組%漸新統囌維依組
탑리목분지%적북103정%아륜-PDC혼합찬두%찬두선형%궤계찬속%중신통길적극조%점신통소유의조
Tarim Basin%Well Dibei 103%roller-PDC hybrid bit%bit type selection%ROP%Miocene Jidike Formation%Oligocene Suweiyi Formation
迪北103井是塔里木盆地库车坳陷东部依奇克里克构造带迪北斜坡的一口评价井,据邻井的实钻资料,预计该井在中新统吉迪克组、渐新统苏维依组、古近系库姆格列木群将钻遇砾石含量高、软硬交互频繁、可钻性差的地层,钻头选型困难,无论是牙轮钻头,还是PDC钻头,机械钻速和单只钻头进尺都很低.为此,在迪北103井的(φ)444.5 mm井眼段尝试应用了牙轮-PDC混合钻头,该新型钻头由3个牙轮、3个PDC切削刀翼和钻头胎体构成,把PDC钻头优越的切削破岩机理及牙轮钻头的冲击破碎机理有机地结合在一起.试验从井深2 524 m开始,一趟钻钻至2 866 m,进尺342 m,平均机械钻速1.70 m/h,顺利钻穿吉迪克组库姆格列木群组的复杂岩性段;与邻井(迪北104井)相同钻进井段相比,迪北103井钻头进尺提高了654％,机械钻速提高了157％,同时该井还刷新了φ444.5 mm牙轮PDC混合钻头单只进尺世界纪录.该钻头在迪北103井的成功应用为迪北区块钻井提速提供了有益的经验.
迪北103井是塔裏木盆地庫車坳陷東部依奇剋裏剋構造帶迪北斜坡的一口評價井,據鄰井的實鑽資料,預計該井在中新統吉迪剋組、漸新統囌維依組、古近繫庫姆格列木群將鑽遇礫石含量高、軟硬交互頻繁、可鑽性差的地層,鑽頭選型睏難,無論是牙輪鑽頭,還是PDC鑽頭,機械鑽速和單隻鑽頭進呎都很低.為此,在迪北103井的(φ)444.5 mm井眼段嘗試應用瞭牙輪-PDC混閤鑽頭,該新型鑽頭由3箇牙輪、3箇PDC切削刀翼和鑽頭胎體構成,把PDC鑽頭優越的切削破巖機理及牙輪鑽頭的遲擊破碎機理有機地結閤在一起.試驗從井深2 524 m開始,一趟鑽鑽至2 866 m,進呎342 m,平均機械鑽速1.70 m/h,順利鑽穿吉迪剋組庫姆格列木群組的複雜巖性段;與鄰井(迪北104井)相同鑽進井段相比,迪北103井鑽頭進呎提高瞭654％,機械鑽速提高瞭157％,同時該井還刷新瞭φ444.5 mm牙輪PDC混閤鑽頭單隻進呎世界紀錄.該鑽頭在迪北103井的成功應用為迪北區塊鑽井提速提供瞭有益的經驗.
적북103정시탑리목분지고차요함동부의기극리극구조대적북사파적일구평개정,거린정적실찬자료,예계해정재중신통길적극조、점신통소유의조、고근계고모격렬목군장찬우력석함량고、연경교호빈번、가찬성차적지층,찬두선형곤난,무론시아륜찬두,환시PDC찬두,궤계찬속화단지찬두진척도흔저.위차,재적북103정적(φ)444.5 mm정안단상시응용료아륜-PDC혼합찬두,해신형찬두유3개아륜、3개PDC절삭도익화찬두태체구성,파PDC찬두우월적절삭파암궤리급아륜찬두적충격파쇄궤리유궤지결합재일기.시험종정심2 524 m개시,일쟁찬찬지2 866 m,진척342 m,평균궤계찬속1.70 m/h,순리찬천길적극조고모격렬목군조적복잡암성단;여린정(적북104정)상동찬진정단상비,적북103정찬두진척제고료654％,궤계찬속제고료157％,동시해정환쇄신료φ444.5 mm아륜PDC혼합찬두단지진척세계기록.해찬두재적북103정적성공응용위적북구괴찬정제속제공료유익적경험.
