化学工程
化學工程
화학공정
CHEMICAL ENGINEERING
2014年
10期
69-73
,共5页
陆凯杰%张琳%黄军洪%杜明照%蒋枫%崔腾飞%刘麟
陸凱傑%張琳%黃軍洪%杜明照%蔣楓%崔騰飛%劉麟
륙개걸%장림%황군홍%두명조%장풍%최등비%류린
机械蒸汽再压缩%离心风机%数值模拟%节能
機械蒸汽再壓縮%離心風機%數值模擬%節能
궤계증기재압축%리심풍궤%수치모의%절능
mechanical vapor recompression%centrifugal fan%numerical simulation%energy saving
为了进一步提高MVR蒸汽离心风机的运行性能,对蒸发负荷为15 t/h的MVR蒸汽离心风机进行气动热力学设计,建立了三维物理模型;采用CFD数值模拟手段,对MVR蒸汽离心风机内部流场进行数值模拟研究,研究了风机内部结构参数:集流器末端与叶轮入口径向间隙大小、集流器末端深入叶轮的深度、蜗壳宽度与叶轮出口宽度比对风机性能的影响,并对风机结构进行了优化.研究结果表明:集流器与叶轮入口径向间隙大小与风机效率成单调下降关系,间隙越小,效率与全压越大;当集流器末端深入叶轮的深度在10 30 mm 之间时,MVR蒸汽离心风机的效率均可保持在75.7％左右;当蜗壳宽度与叶轮出口宽度比为4.47时,风机效率提高1.4％,全压提高1.8％;MVR蒸汽离心风机进出口压力的模拟值与实验值进行了比较,二者吻合较好.
為瞭進一步提高MVR蒸汽離心風機的運行性能,對蒸髮負荷為15 t/h的MVR蒸汽離心風機進行氣動熱力學設計,建立瞭三維物理模型;採用CFD數值模擬手段,對MVR蒸汽離心風機內部流場進行數值模擬研究,研究瞭風機內部結構參數:集流器末耑與葉輪入口徑嚮間隙大小、集流器末耑深入葉輪的深度、蝸殼寬度與葉輪齣口寬度比對風機性能的影響,併對風機結構進行瞭優化.研究結果錶明:集流器與葉輪入口徑嚮間隙大小與風機效率成單調下降關繫,間隙越小,效率與全壓越大;噹集流器末耑深入葉輪的深度在10 30 mm 之間時,MVR蒸汽離心風機的效率均可保持在75.7％左右;噹蝸殼寬度與葉輪齣口寬度比為4.47時,風機效率提高1.4％,全壓提高1.8％;MVR蒸汽離心風機進齣口壓力的模擬值與實驗值進行瞭比較,二者吻閤較好.
위료진일보제고MVR증기리심풍궤적운행성능,대증발부하위15 t/h적MVR증기리심풍궤진행기동열역학설계,건립료삼유물리모형;채용CFD수치모의수단,대MVR증기리심풍궤내부류장진행수치모의연구,연구료풍궤내부결구삼수:집류기말단여협륜입구경향간극대소、집류기말단심입협륜적심도、와각관도여협륜출구관도비대풍궤성능적영향,병대풍궤결구진행료우화.연구결과표명:집류기여협륜입구경향간극대소여풍궤효솔성단조하강관계,간극월소,효솔여전압월대;당집류기말단심입협륜적심도재10 30 mm 지간시,MVR증기리심풍궤적효솔균가보지재75.7％좌우;당와각관도여협륜출구관도비위4.47시,풍궤효솔제고1.4％,전압제고1.8％;MVR증기리심풍궤진출구압력적모의치여실험치진행료비교,이자문합교호.
