机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2014年
14期
170-176
,共7页
李凡松%邬平波%曾京%王建斌
李凡鬆%鄔平波%曾京%王建斌
리범송%오평파%증경%왕건빈
转向架构架%疲劳强度%准静态%等效损伤应力%对比
轉嚮架構架%疲勞彊度%準靜態%等效損傷應力%對比
전향가구가%피로강도%준정태%등효손상응력%대비
bogie frame%fatigue strength%quasi-static%equivalent stress%comparison
对比分析转向架构架三种常用疲劳强度校核方法的差异.分别采用铁路标准中规定的载荷谱、多刚体系统动力学仿真(Multiple rigid body system dynamic simulation,MRBSDS)技术获取的载荷谱和线路动应力测试应力谱等三种方法对某型地铁拖车转向架构架进行疲劳强度校核.通过准静态叠加法将载荷谱转换为应力谱,准静态叠加法中给出应力响应因子(Stress response factor,SRF)的定义,方便载荷谱和应力谱之间的转换.对比方法是将三种方法获取的应力谱线性外推至100万km进行疲劳等效应力计算.计算结果表明,与线路试验相比,利用标准中规定的载荷谱进行疲劳强度校核略偏保守,MRBSDS方法获取的载荷谱无法准确预测疲劳寿命.应力谱频域分析发现,MRBSDS方法计算疲劳载荷谱应朝采用真实且含有高频信号的线路谱和刚柔耦合模型方向发展.
對比分析轉嚮架構架三種常用疲勞彊度校覈方法的差異.分彆採用鐵路標準中規定的載荷譜、多剛體繫統動力學倣真(Multiple rigid body system dynamic simulation,MRBSDS)技術穫取的載荷譜和線路動應力測試應力譜等三種方法對某型地鐵拖車轉嚮架構架進行疲勞彊度校覈.通過準靜態疊加法將載荷譜轉換為應力譜,準靜態疊加法中給齣應力響應因子(Stress response factor,SRF)的定義,方便載荷譜和應力譜之間的轉換.對比方法是將三種方法穫取的應力譜線性外推至100萬km進行疲勞等效應力計算.計算結果錶明,與線路試驗相比,利用標準中規定的載荷譜進行疲勞彊度校覈略偏保守,MRBSDS方法穫取的載荷譜無法準確預測疲勞壽命.應力譜頻域分析髮現,MRBSDS方法計算疲勞載荷譜應朝採用真實且含有高頻信號的線路譜和剛柔耦閤模型方嚮髮展.
대비분석전향가구가삼충상용피로강도교핵방법적차이.분별채용철로표준중규정적재하보、다강체계통동역학방진(Multiple rigid body system dynamic simulation,MRBSDS)기술획취적재하보화선로동응력측시응력보등삼충방법대모형지철타차전향가구가진행피로강도교핵.통과준정태첩가법장재하보전환위응력보,준정태첩가법중급출응력향응인자(Stress response factor,SRF)적정의,방편재하보화응력보지간적전환.대비방법시장삼충방법획취적응력보선성외추지100만km진행피로등효응력계산.계산결과표명,여선로시험상비,이용표준중규정적재하보진행피로강도교핵략편보수,MRBSDS방법획취적재하보무법준학예측피로수명.응력보빈역분석발현,MRBSDS방법계산피로재하보응조채용진실차함유고빈신호적선로보화강유우합모형방향발전.
