机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2014年
14期
118-125
,共8页
塌角%轴承环%锻轧工艺%数值模拟
塌角%軸承環%鍛軋工藝%數值模擬
탑각%축승배%단알공예%수치모의
sunking defect%bearing ring%forging and rolling process%numerical simulation
由热锻制坯和径向热轧环复合而成的环件锻轧成形工艺是中小型轴承环生产中广泛应用的一种先进塑性加工技术.轴承环锻轧成形生产中,环件上下端面的外径边缘处容易产生塌角,不仅迫使加工余量增加、材料利用率降低,而且易导致环件尺寸不合格报废.针对该问题,利用Transvalor.Forge有限元模拟软件建立GCr15轴承环锻轧成形全过程仿真模型,直观模拟环件塌角变化过程,揭示其形成机理和变化规律.研究热锻镦粗比、热轧进给速度、热轧摩擦因数以及热轧初始温度对环件塌角程度的影响.结果表明,轴承环塌角受热锻镦粗比、热轧进给速度以及热轧摩擦因数的影响较大,而受热轧初始温度影响极小.通过对GCr15轴承环锻轧成形过程中塌角变化行为的研究,为生产中环件塌角缺陷控制提供科学的指导依据.
由熱鍛製坯和徑嚮熱軋環複閤而成的環件鍛軋成形工藝是中小型軸承環生產中廣汎應用的一種先進塑性加工技術.軸承環鍛軋成形生產中,環件上下耑麵的外徑邊緣處容易產生塌角,不僅迫使加工餘量增加、材料利用率降低,而且易導緻環件呎吋不閤格報廢.針對該問題,利用Transvalor.Forge有限元模擬軟件建立GCr15軸承環鍛軋成形全過程倣真模型,直觀模擬環件塌角變化過程,揭示其形成機理和變化規律.研究熱鍛鐓粗比、熱軋進給速度、熱軋摩抆因數以及熱軋初始溫度對環件塌角程度的影響.結果錶明,軸承環塌角受熱鍛鐓粗比、熱軋進給速度以及熱軋摩抆因數的影響較大,而受熱軋初始溫度影響極小.通過對GCr15軸承環鍛軋成形過程中塌角變化行為的研究,為生產中環件塌角缺陷控製提供科學的指導依據.
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