科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
29期
84-89,105
,共7页
侯定贵%史冀波%孙健婷%赵衍杰%常玉广
侯定貴%史冀波%孫健婷%趙衍傑%常玉廣
후정귀%사기파%손건정%조연걸%상옥엄
边坡工程%开挖%FLAC3D%加固%监测
邊坡工程%開挖%FLAC3D%加固%鑑測
변파공정%개알%FLAC3D%가고%감측
slope engineering%excavation%FLAC3D%reinforcement%monitoring
随着我国交通基础设施建设的快速发展,公路边坡稳定性分析与滑坡整治设计等工程问题越来越多.以某高速公路边坡工程为例,在分析工程地质条件和开挖扰动的情况下,利用FLAC3D数值模拟软件,模拟边坡整个开挖过程及开挖后边坡在未支护与不同加固方案下的变形情况与稳定性特征;并计算安全系数.依据工程地质条件分析与数值模拟结果,在边坡关键部位安装5套滑动力远程实时监控系统.数值模拟分析表明随着逐步开挖的进行,边坡稳定性明显下降;开挖完成后,在未加固状态下会发生沿坡面的滑移破坏;采用抗滑桩与预应力锚索加固措施后边坡的变形得到了很好地控制;通过对滑动力远程实时监测结果分析得出边坡目前处于稳定性状态的结论.
隨著我國交通基礎設施建設的快速髮展,公路邊坡穩定性分析與滑坡整治設計等工程問題越來越多.以某高速公路邊坡工程為例,在分析工程地質條件和開挖擾動的情況下,利用FLAC3D數值模擬軟件,模擬邊坡整箇開挖過程及開挖後邊坡在未支護與不同加固方案下的變形情況與穩定性特徵;併計算安全繫數.依據工程地質條件分析與數值模擬結果,在邊坡關鍵部位安裝5套滑動力遠程實時鑑控繫統.數值模擬分析錶明隨著逐步開挖的進行,邊坡穩定性明顯下降;開挖完成後,在未加固狀態下會髮生沿坡麵的滑移破壞;採用抗滑樁與預應力錨索加固措施後邊坡的變形得到瞭很好地控製;通過對滑動力遠程實時鑑測結果分析得齣邊坡目前處于穩定性狀態的結論.
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