中小企业管理与科技
中小企業管理與科技
중소기업관리여과기
MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME
2014年
32期
174-174
,共1页
铸造起重机%主起升机构%减速器%棘轮棘爪
鑄造起重機%主起升機構%減速器%棘輪棘爪
주조기중궤%주기승궤구%감속기%극륜극조
根据国家有关规定，铸造式起重机主起升机构应有两套驱动系统，当其中一套系统因发生故障无法工作时，另一套驱动系统必须保证在额定起重量下，完成工作。因此，两套驱动系统必须进行刚性联接，在驱动系统正常工作时，两个卷筒组必须同步。为了保证两个卷筒组的同步运动，必须在减速器中加入棘轮棘爪装置，消除两个输入电动机转速不同带来的影响。
根據國傢有關規定，鑄造式起重機主起升機構應有兩套驅動繫統，噹其中一套繫統因髮生故障無法工作時，另一套驅動繫統必鬚保證在額定起重量下，完成工作。因此，兩套驅動繫統必鬚進行剛性聯接，在驅動繫統正常工作時，兩箇捲筒組必鬚同步。為瞭保證兩箇捲筒組的同步運動，必鬚在減速器中加入棘輪棘爪裝置，消除兩箇輸入電動機轉速不同帶來的影響。
근거국가유관규정，주조식기중궤주기승궤구응유량투구동계통，당기중일투계통인발생고장무법공작시，령일투구동계통필수보증재액정기중량하，완성공작。인차，량투구동계통필수진행강성련접，재구동계통정상공작시，량개권통조필수동보。위료보증량개권통조적동보운동，필수재감속기중가입극륜극조장치，소제량개수입전동궤전속불동대래적영향。
