流体传动与控制
流體傳動與控製
류체전동여공제
FLUICL POWER TRANSMISSION AND CONTROL
2014年
6期
16-18,25
,共4页
单泵双马达%速度%同步
單泵雙馬達%速度%同步
단빙쌍마체%속도%동보
One Pump Driving Two Motors%rotational speed%synchronization
在分析单泵双马达系统数学模型的基础上,引入流量均衡控制与功率匹配控制相结合的策略,实现双马达的速度同步控制,仿真和实验结果都表明,该控制策略可以有效地抑制外负载干扰对同步速度的影响,取得了良好的控制效果。
在分析單泵雙馬達繫統數學模型的基礎上,引入流量均衡控製與功率匹配控製相結閤的策略,實現雙馬達的速度同步控製,倣真和實驗結果都錶明,該控製策略可以有效地抑製外負載榦擾對同步速度的影響,取得瞭良好的控製效果。
재분석단빙쌍마체계통수학모형적기출상,인입류량균형공제여공솔필배공제상결합적책략,실현쌍마체적속도동보공제,방진화실험결과도표명,해공제책략가이유효지억제외부재간우대동보속도적영향,취득료량호적공제효과。
On the basis of analysis on the mathematical mode of One Pump Driving Two Motors, a new control strate-gy, combination of flow balancing control and power matching control, is introduced in order for rotational speed synchronization of One Pump Driving Two Motors. Simulations and test results show that the strategy does well in restraining the influence of interferences from the external load.