电子测试
電子測試
전자측시
ELECTRONIC TEST
2014年
22期
84-86
,共3页
柴油机%可变喷嘴涡轮增压器(VNT)%匹配
柴油機%可變噴嘴渦輪增壓器(VNT)%匹配
시유궤%가변분취와륜증압기(VNT)%필배
Diesel Engine%Variable Nozzle Turbocharger%Matching
利用GT-POWER软件仿真软件，建立某可变喷嘴涡轮增压柴油机的仿真模型，通过比较两款可变喷嘴涡轮增压器(VNT)与发动机的联合运行曲线，选择最优的涡轮增压器。通过研究增压器的增压压力、压气机效率，柴油机扭矩、有效燃油消耗率与VNT开度变化的趋势，分析了VNT开度对发动机性能的动力性，经济性的影响，以便为增压系统设计提供依据。
利用GT-POWER軟件倣真軟件，建立某可變噴嘴渦輪增壓柴油機的倣真模型，通過比較兩款可變噴嘴渦輪增壓器(VNT)與髮動機的聯閤運行麯線，選擇最優的渦輪增壓器。通過研究增壓器的增壓壓力、壓氣機效率，柴油機扭矩、有效燃油消耗率與VNT開度變化的趨勢，分析瞭VNT開度對髮動機性能的動力性，經濟性的影響，以便為增壓繫統設計提供依據。
이용GT-POWER연건방진연건，건립모가변분취와륜증압시유궤적방진모형，통과비교량관가변분취와륜증압기(VNT)여발동궤적연합운행곡선，선택최우적와륜증압기。통과연구증압기적증압압력、압기궤효솔，시유궤뉴구、유효연유소모솔여VNT개도변화적추세，분석료VNT개도대발동궤성능적동력성，경제성적영향，이편위증압계통설계제공의거。
Using GT-POWER software simulation software,the establishment of a simulation model of variable nozzle turbocharged diesel engine,by comparing the two variable nozzle turbocharger(VNT)and the joint operation curve of engine,select the most optimal turbochargers.Through the study of charging pressure and compressor efficiency,supercharger diesel engine torque and fuel consumption rate and the opening of the VNT change tendency,analyzes the VNT opening on engine performance,the performance of the influence of the economy,in order to provide the basis for pressurization system design.
