财经界
財經界
재경계
MONEY CHINA
2014年
32期
88-88
,共1页
交通%政企合作%商业模式
交通%政企閤作%商業模式
교통%정기합작%상업모식
根据交通基础设施“准公共产品”的属性,项目投资要兼顾两个属性,按照共同分担的原则,调动发挥市场和政府两个积极性,以企业社会责任战略为指引,开展“政企战略合作”,以“交通基础设施投资+土地补偿”合作为核心,整合资本、土地、人才、政策等资源,引用BT、ROT、BLT、POT等多种投资建设方式,积极适应政府职能转变和企业商业模式创新,促进政府与企业、经济与社会、投资与收益等多重目标协同发展。
根據交通基礎設施“準公共產品”的屬性,項目投資要兼顧兩箇屬性,按照共同分擔的原則,調動髮揮市場和政府兩箇積極性,以企業社會責任戰略為指引,開展“政企戰略閤作”,以“交通基礎設施投資+土地補償”閤作為覈心,整閤資本、土地、人纔、政策等資源,引用BT、ROT、BLT、POT等多種投資建設方式,積極適應政府職能轉變和企業商業模式創新,促進政府與企業、經濟與社會、投資與收益等多重目標協同髮展。
근거교통기출설시“준공공산품”적속성,항목투자요겸고량개속성,안조공동분담적원칙,조동발휘시장화정부량개적겁성,이기업사회책임전략위지인,개전“정기전략합작”,이“교통기출설시투자+토지보상”합작위핵심,정합자본、토지、인재、정책등자원,인용BT、ROT、BLT、POT등다충투자건설방식,적겁괄응정부직능전변화기업상업모식창신,촉진정부여기업、경제여사회、투자여수익등다중목표협동발전。