华北电力大学学报(自然科学版)
華北電力大學學報(自然科學版)
화북전력대학학보(자연과학판)
Journal of North China Electric Power University
2014年
5期
18-22,61
,共6页
电力电子%中频变压器%载波移相%拓扑
電力電子%中頻變壓器%載波移相%拓撲
전력전자%중빈변압기%재파이상%탁복
power electronics%medium frequency transformer (MFT)%carrier-shifting technology%topology
传统的铁道电力机车、动车采用单相工频牵引变压器,由于空间限制不利于减轻重量和提升功率,采用电力电子牵引变压器PETT可有效避免其缺点.提出一种带中频变压器MFT的模块化PETT,基于单相dq矢量变换方法,输入级整流器采用载波移相技术,旨在改善网侧电流谐波、提高效率.基于Matlab/Simulink 的仿真平台建立了PETT系统,仿真结果验证了在大扰动情况下PETT控制策略的有效性,表明PETT在大扰动情况下,各模块直流电压均衡,网侧电流谐波小,并保持好的动态调节性能和较高的工作效率.
傳統的鐵道電力機車、動車採用單相工頻牽引變壓器,由于空間限製不利于減輕重量和提升功率,採用電力電子牽引變壓器PETT可有效避免其缺點.提齣一種帶中頻變壓器MFT的模塊化PETT,基于單相dq矢量變換方法,輸入級整流器採用載波移相技術,旨在改善網側電流諧波、提高效率.基于Matlab/Simulink 的倣真平檯建立瞭PETT繫統,倣真結果驗證瞭在大擾動情況下PETT控製策略的有效性,錶明PETT在大擾動情況下,各模塊直流電壓均衡,網側電流諧波小,併保持好的動態調節性能和較高的工作效率.
전통적철도전력궤차、동차채용단상공빈견인변압기,유우공간한제불리우감경중량화제승공솔,채용전력전자견인변압기PETT가유효피면기결점.제출일충대중빈변압기MFT적모괴화PETT,기우단상dq시량변환방법,수입급정류기채용재파이상기술,지재개선망측전류해파、제고효솔.기우Matlab/Simulink 적방진평태건립료PETT계통,방진결과험증료재대우동정황하PETT공제책략적유효성,표명PETT재대우동정황하,각모괴직류전압균형,망측전류해파소,병보지호적동태조절성능화교고적공작효솔.
