汽车工业研究
汽車工業研究
기차공업연구
AUTO INDUSTRY RESEARCH
2014年
11期
60-63
,共4页
蓄电池%剩余容量%端电压测量法
蓄電池%剩餘容量%耑電壓測量法
축전지%잉여용량%단전압측량법
本文通过对常用蓄电池剩余容量估算方法的研究和分析,提出“瞬时稳定大电流放电一端电压测量法”来实现蓄电池剩余容量的测量,并建立了数学模型.同时考虑了放电电流强度、循环次数对荷电状态SOC(State Of Charge)测量精度进行修正和补偿.
本文通過對常用蓄電池剩餘容量估算方法的研究和分析,提齣“瞬時穩定大電流放電一耑電壓測量法”來實現蓄電池剩餘容量的測量,併建立瞭數學模型.同時攷慮瞭放電電流彊度、循環次數對荷電狀態SOC(State Of Charge)測量精度進行脩正和補償.
본문통과대상용축전지잉여용량고산방법적연구화분석,제출“순시은정대전류방전일단전압측량법”래실현축전지잉여용량적측량,병건립료수학모형.동시고필료방전전류강도、순배차수대하전상태SOC(State Of Charge)측량정도진행수정화보상.
