汽车工业研究
汽車工業研究
기차공업연구
AUTO INDUSTRY RESEARCH
2014年
11期
30-33
,共4页
中重卡%投资总量%投资结构%岭回归
中重卡%投資總量%投資結構%嶺迴歸
중중잡%투자총량%투자결구%령회귀
本文在对中重卡销量历史数据及原因定性分析的基础上,利用岭回归分析方法建立定量模型,就投资总量及结构与中重卡市场销量间的关系进行实证分析,得出如下主要结论:1固定资产投资对中重卡销量的影响程度明显大于消费和进出口;2从投资结构来看,制造业投资对中重卡销量的影响程度最大,其次是房地产投资,最后是基建投资;3根据对投资总量及结构的判断,预计未来3～5年内中重卡销量仍会呈小幅上升势头,但同比增速将会有明显“质”的下降.
本文在對中重卡銷量歷史數據及原因定性分析的基礎上,利用嶺迴歸分析方法建立定量模型,就投資總量及結構與中重卡市場銷量間的關繫進行實證分析,得齣如下主要結論:1固定資產投資對中重卡銷量的影響程度明顯大于消費和進齣口;2從投資結構來看,製造業投資對中重卡銷量的影響程度最大,其次是房地產投資,最後是基建投資;3根據對投資總量及結構的判斷,預計未來3～5年內中重卡銷量仍會呈小幅上升勢頭,但同比增速將會有明顯“質”的下降.
본문재대중중잡소량역사수거급원인정성분석적기출상,이용령회귀분석방법건립정량모형,취투자총량급결구여중중잡시장소량간적관계진행실증분석,득출여하주요결론:1고정자산투자대중중잡소량적영향정도명현대우소비화진출구;2종투자결구래간,제조업투자대중중잡소량적영향정도최대,기차시방지산투자,최후시기건투자;3근거대투자총량급결구적판단,예계미래3～5년내중중잡소량잉회정소폭상승세두,단동비증속장회유명현“질”적하강.
