河南科技大学学报（自然科学版）
河南科技大學學報（自然科學版）
하남과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HENAN UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2014年
6期
61-65
,共5页
赵秀绍%艾成刚%王旭%郑伟
趙秀紹%艾成剛%王旭%鄭偉
조수소%애성강%왕욱%정위
深基坑%FLAC3D软件%变形规律%现场监测
深基坑%FLAC3D軟件%變形規律%現場鑑測
심기갱%FLAC3D연건%변형규률%현장감측
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地铁车站深基坑开挖面大、变形控制等级高,而南昌又处在砂性土地区,土层黏聚力较小,与其他地区地质差异较大,基坑开挖与支护可借鉴的经验较少.因此,需要对其变形规律进行研究,为其他车站深基坑设计与施工提供一定的参考.本文以南昌轨道交通某深基坑工程为背景,通过现场实测并结合FLAC3D建立计算模型,对其开挖与支护进行了数值模拟分析,通过计算得出不同开挖阶段的地表沉降、围护桩和周围土壤分层水平位移、轴力的变化规律.研究结果表明:围护桩分层水平位移和轴力以及周围地表沉降直接反映了基坑变形特性,而钢支撑的施加则明显限制了基坑的变形.现场监测结果和数值模拟结果得到的规律基本一致.
地鐵車站深基坑開挖麵大、變形控製等級高,而南昌又處在砂性土地區,土層黏聚力較小,與其他地區地質差異較大,基坑開挖與支護可藉鑒的經驗較少.因此,需要對其變形規律進行研究,為其他車站深基坑設計與施工提供一定的參攷.本文以南昌軌道交通某深基坑工程為揹景,通過現場實測併結閤FLAC3D建立計算模型,對其開挖與支護進行瞭數值模擬分析,通過計算得齣不同開挖階段的地錶沉降、圍護樁和週圍土壤分層水平位移、軸力的變化規律.研究結果錶明:圍護樁分層水平位移和軸力以及週圍地錶沉降直接反映瞭基坑變形特性,而鋼支撐的施加則明顯限製瞭基坑的變形.現場鑑測結果和數值模擬結果得到的規律基本一緻.
지철차참심기갱개알면대、변형공제등급고,이남창우처재사성토지구,토층점취력교소,여기타지구지질차이교대,기갱개알여지호가차감적경험교소.인차,수요대기변형규률진행연구,위기타차참심기갱설계여시공제공일정적삼고.본문이남창궤도교통모심기갱공정위배경,통과현장실측병결합FLAC3D건립계산모형,대기개알여지호진행료수치모의분석,통과계산득출불동개알계단적지표침강、위호장화주위토양분층수평위이、축력적변화규률.연구결과표명:위호장분층수평위이화축력이급주위지표침강직접반영료기갱변형특성,이강지탱적시가칙명현한제료기갱적변형.현장감측결과화수치모의결과득도적규률기본일치.
