CAJ | 학술논문

论文以广州交通行业现有软硬件条件为实践基础，提出了通用的动态交通拥堵收费应用技术和理论模型。重点介绍了基于车辆身份识别模式的技术框架和实现流程，通过采用 Drake 模型建立速度-交通流关系用于拥堵收费费率估计，利用迭代算法计算优化后的动态交通拥堵费率。同时，选取广州快速路路段作为模拟拥堵收费道路，应用拥堵收费模型，计算动态拥堵收费费率。模拟试验结果表明，动态拥堵收费费率表为交通管理者提供了价格制定的依据。
논문이엄주교통행업현유연경건조건위실천기출，제출료통용적동태교통옹도수비응용기술화이론모형。중점개소료기우차량신빈식별모식적기술광가화실현류정，통과채용 Drake 모형건립속도-교통류관계용우옹도수비비솔고계，이용질대산법계산우화후적동태교통옹도비솔。동시，선취엄주쾌속로로단작위모의옹도수비도로，응용옹도수비모형，계산동태옹도수비비솔。모의시험결과표명，동태옹도수비비솔표위교통관리자제공료개격제정적의거。