铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2014年
11期
11-13
,共3页
铁路%桥梁%预制梁%预应力%自动张拉
鐵路%橋樑%預製樑%預應力%自動張拉
철로%교량%예제량%예응력%자동장랍
传统的预制梁后张法预应力施工人工干预较多,张拉误差大,难以保证制梁质量。通过市场调研、设备比选及现场试验研发适用于我国铁路预制梁的预应力自动张拉系统,以实现对预应力施加全过程智能化、精确控制。该系统包括高性能机械动力系统、传感器系统及智能控制系统,实现了梁体两端同步平衡张拉,预应力施加精准、均匀,力值和伸长量可精确校准。张拉数据自动化存储、传输并信息化管理。该系统还具有故障智能诊断、报警等功能。试验验证表明,预应力自动张拉系统功能全面,性能稳定、可靠,适应性强,高效便捷。
傳統的預製樑後張法預應力施工人工榦預較多,張拉誤差大,難以保證製樑質量。通過市場調研、設備比選及現場試驗研髮適用于我國鐵路預製樑的預應力自動張拉繫統,以實現對預應力施加全過程智能化、精確控製。該繫統包括高性能機械動力繫統、傳感器繫統及智能控製繫統,實現瞭樑體兩耑同步平衡張拉,預應力施加精準、均勻,力值和伸長量可精確校準。張拉數據自動化存儲、傳輸併信息化管理。該繫統還具有故障智能診斷、報警等功能。試驗驗證錶明,預應力自動張拉繫統功能全麵,性能穩定、可靠,適應性彊,高效便捷。
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