机电一体化
機電一體化
궤전일체화
MECHATRONICS
2014年
9期
30-34
,共5页
制动%电惯量%Simulink%仿真
製動%電慣量%Simulink%倣真
제동%전관량%Simulink%방진
breaking%electric inertia%Simulink%simulation
基于Simulink的建模方法,构建了制动综合试验台电惯量虚拟模型.通过仿真分析计算,取得了与制动综合试验台试验数据较为接近的仿真曲线,表明虚拟电惯量仿真模型正确,为今后实现虚拟化试验台打下基础.
基于Simulink的建模方法,構建瞭製動綜閤試驗檯電慣量虛擬模型.通過倣真分析計算,取得瞭與製動綜閤試驗檯試驗數據較為接近的倣真麯線,錶明虛擬電慣量倣真模型正確,為今後實現虛擬化試驗檯打下基礎.
기우Simulink적건모방법,구건료제동종합시험태전관량허의모형.통과방진분석계산,취득료여제동종합시험태시험수거교위접근적방진곡선,표명허의전관량방진모형정학,위금후실현허의화시험태타하기출.
