中国石油和化工标准与质量
中國石油和化工標準與質量
중국석유화화공표준여질량
ZHONG GUO SHI YOU HE HUA GONG BIAO ZHUN YU ZHI LIANG
2014年
12期
87-87
,共1页
王可仁%宁金生%杨碧学%代长灵
王可仁%寧金生%楊碧學%代長靈
왕가인%저금생%양벽학%대장령
轨道设计%轨道控制%全井PDC%“121”模式
軌道設計%軌道控製%全井PDC%“121”模式
궤도설계%궤도공제%전정PDC%“121”모식
井眼轨道设计是轨道控制的基础和依据。最好的井眼轨道设计应是最接近施工实际,降低控制难度的设计。为了充分发挥动力钻具和转盘钻具各自的优势,提高钻井速度,常采用三段增斜方法设计水平井井眼轨道,将常规五段制设计的稳斜井段改为第二增斜段,采用“增-微增-复合增斜”入窗剖面,通过调整第二增斜段的造斜率和段长,弥补钻具造斜能力的偏差,还可以实现用一套钻具组合完成第一造斜段和第二增斜段的钻进,并减少了起下钻次数。
井眼軌道設計是軌道控製的基礎和依據。最好的井眼軌道設計應是最接近施工實際,降低控製難度的設計。為瞭充分髮揮動力鑽具和轉盤鑽具各自的優勢,提高鑽井速度,常採用三段增斜方法設計水平井井眼軌道,將常規五段製設計的穩斜井段改為第二增斜段,採用“增-微增-複閤增斜”入窗剖麵,通過調整第二增斜段的造斜率和段長,瀰補鑽具造斜能力的偏差,還可以實現用一套鑽具組閤完成第一造斜段和第二增斜段的鑽進,併減少瞭起下鑽次數。
정안궤도설계시궤도공제적기출화의거。최호적정안궤도설계응시최접근시공실제,강저공제난도적설계。위료충분발휘동력찬구화전반찬구각자적우세,제고찬정속도,상채용삼단증사방법설계수평정정안궤도,장상규오단제설계적은사정단개위제이증사단,채용“증-미증-복합증사”입창부면,통과조정제이증사단적조사솔화단장,미보찬구조사능력적편차,환가이실현용일투찬구조합완성제일조사단화제이증사단적찬진,병감소료기하찬차수。