振动、测试与诊断
振動、測試與診斷
진동、측시여진단
JOURNAL OF VIBRATION, MEASUREMENT & DIAGNOSIS
2014年
5期
915-919
,共5页
发动机%飞轮%加速度%缸间差异%循环差异%抖振
髮動機%飛輪%加速度%缸間差異%循環差異%抖振
발동궤%비륜%가속도%항간차이%순배차이%두진
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针对发动机缸间差异和循环差异缺少定量计算的研究现状,利用Matlab软件对发动机怠速时的飞轮原始数据进行处理,定量计算内燃机飞轮的最大角速度缸间差异参数、循环差异参数和抖振参数(lowest normalized value,简称LNV),分析其与相应气缸压力参数之间的相关性及随内燃机转速和载荷的变化规律.分析结果表明,内燃机最大角速度缸间差异、循环差异和LNV值分别与相应的气缸压力参数高度线性正相关;随着怠速升高,缸间差异减小,循环差异基本保持不变;起初随着怠速升高,内燃机的抖振变小,当怠速升高到一定程度,抖振基本保持不变.随着内燃机载荷的增加,缸间差异、循环差异和抖振都减小,但循环差异比缸间差异受载荷影响更大.
針對髮動機缸間差異和循環差異缺少定量計算的研究現狀,利用Matlab軟件對髮動機怠速時的飛輪原始數據進行處理,定量計算內燃機飛輪的最大角速度缸間差異參數、循環差異參數和抖振參數(lowest normalized value,簡稱LNV),分析其與相應氣缸壓力參數之間的相關性及隨內燃機轉速和載荷的變化規律.分析結果錶明,內燃機最大角速度缸間差異、循環差異和LNV值分彆與相應的氣缸壓力參數高度線性正相關;隨著怠速升高,缸間差異減小,循環差異基本保持不變;起初隨著怠速升高,內燃機的抖振變小,噹怠速升高到一定程度,抖振基本保持不變.隨著內燃機載荷的增加,缸間差異、循環差異和抖振都減小,但循環差異比缸間差異受載荷影響更大.
침대발동궤항간차이화순배차이결소정량계산적연구현상,이용Matlab연건대발동궤태속시적비륜원시수거진행처리,정량계산내연궤비륜적최대각속도항간차이삼수、순배차이삼수화두진삼수(lowest normalized value,간칭LNV),분석기여상응기항압력삼수지간적상관성급수내연궤전속화재하적변화규률.분석결과표명,내연궤최대각속도항간차이、순배차이화LNV치분별여상응적기항압력삼수고도선성정상관;수착태속승고,항간차이감소,순배차이기본보지불변;기초수착태속승고,내연궤적두진변소,당태속승고도일정정도,두진기본보지불변.수착내연궤재하적증가,항간차이、순배차이화두진도감소,단순배차이비항간차이수재하영향경대.
