振动、测试与诊断
振動、測試與診斷
진동、측시여진단
JOURNAL OF VIBRATION, MEASUREMENT & DIAGNOSIS
2014年
5期
909-914
,共6页
轧机%主传动%非线性模型%延时%分岔
軋機%主傳動%非線性模型%延時%分岔
알궤%주전동%비선성모형%연시%분차
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针对传统轧机主传动系统模型忽略位移延时的缺点,在考虑轧辊与轧件间的非线性摩擦力、阻尼、刚度和系统延时的基础上,建立了轧机主传动非线性延时系统的数学模型.分析了系统的局部稳定性和Hopf分岔的存在性,从理论上得到了系统产生Hopf分岔的延时临界值,通过采用1150型初轧机的实验数据进行对比仿真,证明了实验系统所建模型的正确.从得到的轧机主传动位移延时反馈系统的时间历程图、相图以及分岔图,验证了时延就是一个分岔参数,当时延的取值超过临界值时,轧机主传动位移延时反馈系统产生了Hopf分岔,从而得出了从生产工艺的角度加大轧制速度可以避免延时产生的不良影响,为进一步研究、控制轧机主传动系统提供了新思路.
針對傳統軋機主傳動繫統模型忽略位移延時的缺點,在攷慮軋輥與軋件間的非線性摩抆力、阻尼、剛度和繫統延時的基礎上,建立瞭軋機主傳動非線性延時繫統的數學模型.分析瞭繫統的跼部穩定性和Hopf分岔的存在性,從理論上得到瞭繫統產生Hopf分岔的延時臨界值,通過採用1150型初軋機的實驗數據進行對比倣真,證明瞭實驗繫統所建模型的正確.從得到的軋機主傳動位移延時反饋繫統的時間歷程圖、相圖以及分岔圖,驗證瞭時延就是一箇分岔參數,噹時延的取值超過臨界值時,軋機主傳動位移延時反饋繫統產生瞭Hopf分岔,從而得齣瞭從生產工藝的角度加大軋製速度可以避免延時產生的不良影響,為進一步研究、控製軋機主傳動繫統提供瞭新思路.
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