自动化技术与应用
自動化技術與應用
자동화기술여응용
TECHNIQUES OF AUTOMATION AND APPLICATIONS
2014年
10期
20-25
,共6页
全垫升气垫船%垫升压力控制%粒子群%灰色模型预测
全墊升氣墊船%墊升壓力控製%粒子群%灰色模型預測
전점승기점선%점승압력공제%입자군%회색모형예측
ACV%air cushion pressure control%particle swarm optimization%gray prediction
在全垫升气垫船的航行过程中,垫升压力的稳定性对全垫升气垫船的操纵性和安全航行具有重要意义.本文运用基于改进粒子群优化算法的自适应PID控制方法,对全垫升气热船热升压力进行控制.首先建立全垫升气垫船垫升系统数学模型;其次,运用灰色模型预测方法,预测气垫船垫升系统的垫升压力;然后,基于粒子群优化算法,设计了一种新自适应PID控制器;最后,进行仿真实验,从而验证所设计的垫升压力控制系统的实用性和可靠性.
在全墊升氣墊船的航行過程中,墊升壓力的穩定性對全墊升氣墊船的操縱性和安全航行具有重要意義.本文運用基于改進粒子群優化算法的自適應PID控製方法,對全墊升氣熱船熱升壓力進行控製.首先建立全墊升氣墊船墊升繫統數學模型;其次,運用灰色模型預測方法,預測氣墊船墊升繫統的墊升壓力;然後,基于粒子群優化算法,設計瞭一種新自適應PID控製器;最後,進行倣真實驗,從而驗證所設計的墊升壓力控製繫統的實用性和可靠性.
재전점승기점선적항행과정중,점승압력적은정성대전점승기점선적조종성화안전항행구유중요의의.본문운용기우개진입자군우화산법적자괄응PID공제방법,대전점승기열선열승압력진행공제.수선건립전점승기점선점승계통수학모형;기차,운용회색모형예측방법,예측기점선점승계통적점승압력;연후,기우입자군우화산법,설계료일충신자괄응PID공제기;최후,진행방진실험,종이험증소설계적점승압력공제계통적실용성화가고성.
