大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
z1期
51-54
,共4页
驱动轴%有限元%疲劳寿命%S-N曲线
驅動軸%有限元%疲勞壽命%S-N麯線
구동축%유한원%피로수명%S-N곡선
drive shaft%finite element%fatigue life%S-N curve
以某电机车驱动轴为研究对象,通过Ansys软件建立其有限元模型,基于TB/T 2705-1996标准,对其进行静强度分析,获得轴的应力分布情况及结构薄弱区.在此基础上,利用Ansys通用后处理的疲劳分析模块,结合材料疲劳S-N曲线和Miner累积损伤法则,预测其疲劳寿命,从而为驱动轴的结构改进及优化设计提供有价值的参考依据.
以某電機車驅動軸為研究對象,通過Ansys軟件建立其有限元模型,基于TB/T 2705-1996標準,對其進行靜彊度分析,穫得軸的應力分佈情況及結構薄弱區.在此基礎上,利用Ansys通用後處理的疲勞分析模塊,結閤材料疲勞S-N麯線和Miner纍積損傷法則,預測其疲勞壽命,從而為驅動軸的結構改進及優化設計提供有價值的參攷依據.
이모전궤차구동축위연구대상,통과Ansys연건건립기유한원모형,기우TB/T 2705-1996표준,대기진행정강도분석,획득축적응력분포정황급결구박약구.재차기출상,이용Ansys통용후처리적피로분석모괴,결합재료피로S-N곡선화Miner루적손상법칙,예측기피로수명,종이위구동축적결구개진급우화설계제공유개치적삼고의거.