大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
z1期
5-7,12
,共4页
铁路编组%解体时间%仿真建模%灵敏度分析
鐵路編組%解體時間%倣真建模%靈敏度分析
철로편조%해체시간%방진건모%령민도분석
railway marshalling station%breaking-up time%simulation modeling%sensitivity analysis
对影响驼峰解体能力的因素进行了分析,通过与实际调研数据对比得出列车解体时间是影响驼峰解体能力的关键因素列车解体时间主要由驼峰占用时间决定,而驼峰占用时间受到车钩数和列车车辆数影响.应用Anylogic仿真软件建立了驼峰作业过程仿真模型,并采用金州站实际运营数据验证了模型的有效性.针对影响驼峰占用时间的两个因素车钩数和车辆数进行了灵敏度分析,结果表明车钩数与驼峰占用时间呈指数函数关系;车辆数与驼峰占用时间的呈线性函数关系.
對影響駝峰解體能力的因素進行瞭分析,通過與實際調研數據對比得齣列車解體時間是影響駝峰解體能力的關鍵因素列車解體時間主要由駝峰佔用時間決定,而駝峰佔用時間受到車鉤數和列車車輛數影響.應用Anylogic倣真軟件建立瞭駝峰作業過程倣真模型,併採用金州站實際運營數據驗證瞭模型的有效性.針對影響駝峰佔用時間的兩箇因素車鉤數和車輛數進行瞭靈敏度分析,結果錶明車鉤數與駝峰佔用時間呈指數函數關繫;車輛數與駝峰佔用時間的呈線性函數關繫.
대영향타봉해체능력적인소진행료분석,통과여실제조연수거대비득출열차해체시간시영향타봉해체능력적관건인소열차해체시간주요유타봉점용시간결정,이타봉점용시간수도차구수화열차차량수영향.응용Anylogic방진연건건립료타봉작업과정방진모형,병채용금주참실제운영수거험증료모형적유효성.침대영향타봉점용시간적량개인소차구수화차량수진행료령민도분석,결과표명차구수여타봉점용시간정지수함수관계;차량수여타봉점용시간적정선성함수관계.
