电工技术学报
電工技術學報
전공기술학보
TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY
2014年
9期
225-231
,共7页
汪泉弟%安宗裕%郑亚利%彭河蒙%李旭
汪泉弟%安宗裕%鄭亞利%彭河矇%李旭
왕천제%안종유%정아리%팽하몽%리욱
电动汽车%变换器%电磁兼容%寄生参数%建模%电磁干扰抑制措施
電動汽車%變換器%電磁兼容%寄生參數%建模%電磁榦擾抑製措施
전동기차%변환기%전자겸용%기생삼수%건모%전자간우억제조시
Electric vehicle%converter%EMC%parasitic parameter%modeling%EMI improvement
针对电力电子设备严重的电磁兼容问题,分析得出功率器件对地的寄生电容是影响共模干扰传播的主要因素,采用有限元法和静电场原理建立了寄生参数的计算模型,并推导出了计算方法,通过基于控制寄生参数大小的方法提出了变换器系统电磁干扰的优化设计方法.实验结果表明,通过增大功率器件导热片与散热器之间导热硅脂的厚度,能够增大开关器件对地的寄生阻抗,使得传播到变换器电源线上的电磁干扰降低,从而提高变换器系统的电磁兼容性.
針對電力電子設備嚴重的電磁兼容問題,分析得齣功率器件對地的寄生電容是影響共模榦擾傳播的主要因素,採用有限元法和靜電場原理建立瞭寄生參數的計算模型,併推導齣瞭計算方法,通過基于控製寄生參數大小的方法提齣瞭變換器繫統電磁榦擾的優化設計方法.實驗結果錶明,通過增大功率器件導熱片與散熱器之間導熱硅脂的厚度,能夠增大開關器件對地的寄生阻抗,使得傳播到變換器電源線上的電磁榦擾降低,從而提高變換器繫統的電磁兼容性.
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