电工技术学报
電工技術學報
전공기술학보
TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY
2014年
9期
74-82
,共9页
莫丽红%全力%朱孝勇%陈云云%邱海兵
莫麗紅%全力%硃孝勇%陳雲雲%邱海兵
막려홍%전력%주효용%진운운%구해병
永磁磁通切换电机%双转子电机设计%混合动力汽车%电磁性能%有限元方法
永磁磁通切換電機%雙轉子電機設計%混閤動力汽車%電磁性能%有限元方法
영자자통절환전궤%쌍전자전궤설계%혼합동력기차%전자성능%유한원방법
Flux switching permanent magnet machine(FSPM)%double-rotor machine design%hybrid electric vehicle(HEV)%electromagnetic performance%finite element method(FEM)
提出一种应用于混合动力汽车驱动系统的新型定子永磁式双转子电机,即将双转子电机概念与永磁磁通切换电机相结合,以获得高转矩密度、低转矩脉动及高功率密度,满足混合动力系统对于小型轻量化及平稳运行的需求.本文对新型定子永磁式磁通切换双转子电机的拓扑结构及其混合动力驱动系统的工作原理进行了介绍,详细分析了内外电机的设计方法及基于转矩脉动最小的尺寸优化,并利用有限元方法对电机电磁性能进行了仿真.仿真表明了电机设计的合理性,通过原理样机实测数据验证了电机设计的有效性,并显示了内外电机具有的快速响应性能,说明此结构双转子电机可有效提高转矩密度,减小转矩脉动,通过合理设计能满足HEV应用功率需求.
提齣一種應用于混閤動力汽車驅動繫統的新型定子永磁式雙轉子電機,即將雙轉子電機概唸與永磁磁通切換電機相結閤,以穫得高轉矩密度、低轉矩脈動及高功率密度,滿足混閤動力繫統對于小型輕量化及平穩運行的需求.本文對新型定子永磁式磁通切換雙轉子電機的拓撲結構及其混閤動力驅動繫統的工作原理進行瞭介紹,詳細分析瞭內外電機的設計方法及基于轉矩脈動最小的呎吋優化,併利用有限元方法對電機電磁性能進行瞭倣真.倣真錶明瞭電機設計的閤理性,通過原理樣機實測數據驗證瞭電機設計的有效性,併顯示瞭內外電機具有的快速響應性能,說明此結構雙轉子電機可有效提高轉矩密度,減小轉矩脈動,通過閤理設計能滿足HEV應用功率需求.
제출일충응용우혼합동력기차구동계통적신형정자영자식쌍전자전궤,즉장쌍전자전궤개념여영자자통절환전궤상결합,이획득고전구밀도、저전구맥동급고공솔밀도,만족혼합동력계통대우소형경양화급평은운행적수구.본문대신형정자영자식자통절환쌍전자전궤적탁복결구급기혼합동력구동계통적공작원리진행료개소,상세분석료내외전궤적설계방법급기우전구맥동최소적척촌우화,병이용유한원방법대전궤전자성능진행료방진.방진표명료전궤설계적합이성,통과원리양궤실측수거험증료전궤설계적유효성,병현시료내외전궤구유적쾌속향응성능,설명차결구쌍전자전궤가유효제고전구밀도,감소전구맥동,통과합리설계능만족HEV응용공솔수구.
