CAJ | 학술논문

为研究雷达天线阵面的冷却降温效果,建立了两相流蒸发冷却模型,并着重分析了沸腾换热在局部高热流密度条件下的换热能力,局部热流高达800 kW/m2.采用VOF模型结合用户自定义控制方程,数值计算三维流道内的沸腾传热现象,从气液流动趋势上寻找阻碍换热的因素.结果表明:VOF模型能较好地用于分析气液两相流动中的层状流、泡状流以及气液流动趋势;通过减小弯道处过流面积提高局部流速的方法可以缓解气相在弯道处的汇聚,消除了0.9K的局部过热;对于单侧高热流蒸发的数值分析,蒸发控制方程的调节系数在500左右为宜.温度计算结果与实验结果趋势一致,总体偏差5K左右,数值分析可以用于研究冷板的沸腾换热.
위연구뢰체천선진면적냉각강온효과,건립료량상류증발냉각모형,병착중분석료비등환열재국부고열류밀도조건하적환열능력,국부열류고체800 kW/m2.채용VOF모형결합용호자정의공제방정,수치계산삼유류도내적비등전열현상,종기액류동추세상심조조애환열적인소.결과표명:VOF모형능교호지용우분석기액량상류동중적층상류、포상류이급기액류동추세;통과감소만도처과류면적제고국부류속적방법가이완해기상재만도처적회취,소제료0.9K적국부과열;대우단측고열류증발적수치분석,증발공제방정적조절계수재500좌우위의.온도계산결과여실험결과추세일치,총체편차5K좌우,수치분석가이용우연구랭판적비등환열.