城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2014年
11期
36-40,45
,共6页
城市轨道交通%再生制动%超级电容器%能量并网
城市軌道交通%再生製動%超級電容器%能量併網
성시궤도교통%재생제동%초급전용기%능량병망
urban rail transit%regenerative braking energy%super capacitor%power grid
目前城市轨道交通再生制动能量大部分由电阻消耗,利用率较低.设计了储能型再生制动能量并网系统,研究了再生制动能量在并网系统与储能系统之间的分配关系.阐述了系统的组成及设计方法,给出储能优先和并网优先2种控制策略,并通过仿真进行对比分析.仿真结果验证了储能优先策略可行、有效,能够减小再生制动功率对交流电网的冲击,实现再生制动能量的循环利用.分别建立了逆变回馈系统和储能系统的试验模拟装置,通过试验结果验证了控制策略的可行、有效.
目前城市軌道交通再生製動能量大部分由電阻消耗,利用率較低.設計瞭儲能型再生製動能量併網繫統,研究瞭再生製動能量在併網繫統與儲能繫統之間的分配關繫.闡述瞭繫統的組成及設計方法,給齣儲能優先和併網優先2種控製策略,併通過倣真進行對比分析.倣真結果驗證瞭儲能優先策略可行、有效,能夠減小再生製動功率對交流電網的遲擊,實現再生製動能量的循環利用.分彆建立瞭逆變迴饋繫統和儲能繫統的試驗模擬裝置,通過試驗結果驗證瞭控製策略的可行、有效.
목전성시궤도교통재생제동능량대부분유전조소모,이용솔교저.설계료저능형재생제동능량병망계통,연구료재생제동능량재병망계통여저능계통지간적분배관계.천술료계통적조성급설계방법,급출저능우선화병망우선2충공제책략,병통과방진진행대비분석.방진결과험증료저능우선책략가행、유효,능구감소재생제동공솔대교류전망적충격,실현재생제동능량적순배이용.분별건립료역변회궤계통화저능계통적시험모의장치,통과시험결과험증료공제책략적가행、유효.
