城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2014年
11期
17-21,27
,共6页
城市轨道交通%网络结构%中心度%异常事件
城市軌道交通%網絡結構%中心度%異常事件
성시궤도교통%망락결구%중심도%이상사건
urban rail transit%network structure%centrality%incidence
网络结构是城市轨道交通网络的一个重要特征.异常事件下网络结构特征的变化往往决定了事件所产生的影响.以新加坡的轨道交通网络为对象,首先基于3类中心度指标分析网络的结构特征,对站点和线路进行了比较;然后分析了1个站点关闭这类异常事件下网络结构特征指标发生的变化,基于此能界定破坏网络连通性及明显改变网络结构均衡性的2类关键站点;最后阐述了分析结果在城市轨道交通系统运营管理方面的应用价值.
網絡結構是城市軌道交通網絡的一箇重要特徵.異常事件下網絡結構特徵的變化往往決定瞭事件所產生的影響.以新加坡的軌道交通網絡為對象,首先基于3類中心度指標分析網絡的結構特徵,對站點和線路進行瞭比較;然後分析瞭1箇站點關閉這類異常事件下網絡結構特徵指標髮生的變化,基于此能界定破壞網絡連通性及明顯改變網絡結構均衡性的2類關鍵站點;最後闡述瞭分析結果在城市軌道交通繫統運營管理方麵的應用價值.
망락결구시성시궤도교통망락적일개중요특정.이상사건하망락결구특정적변화왕왕결정료사건소산생적영향.이신가파적궤도교통망락위대상,수선기우3류중심도지표분석망락적결구특정,대참점화선로진행료비교;연후분석료1개참점관폐저류이상사건하망락결구특정지표발생적변화,기우차능계정파배망락련통성급명현개변망락결구균형성적2류관건참점;최후천술료분석결과재성시궤도교통계통운영관리방면적응용개치.
