现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2014年
4期
55-58
,共4页
丁旺%钱闯%陈耀东%王春花%孟峰
丁旺%錢闖%陳耀東%王春花%孟峰
정왕%전틈%진요동%왕춘화%맹봉
高压共轨系统%涂层%结合力%划痕试验
高壓共軌繫統%塗層%結閤力%劃痕試驗
고압공궤계통%도층%결합력%화흔시험
介绍了涂层结合力的检测方法,并利用国产划痕仪对高压共轨系统关键零部件的类金刚石涂层(DLC)涂层进行了划痕试验,同时运用声发射法、切向摩擦力变化法以及形貌法分别对涂层与基体结合力进行了评定.结果表明:综合使用以上3种方法评定涂层与基体的结合力,结果更加可信.
介紹瞭塗層結閤力的檢測方法,併利用國產劃痕儀對高壓共軌繫統關鍵零部件的類金剛石塗層(DLC)塗層進行瞭劃痕試驗,同時運用聲髮射法、切嚮摩抆力變化法以及形貌法分彆對塗層與基體結閤力進行瞭評定.結果錶明:綜閤使用以上3種方法評定塗層與基體的結閤力,結果更加可信.
개소료도층결합력적검측방법,병이용국산화흔의대고압공궤계통관건령부건적류금강석도층(DLC)도층진행료화흔시험,동시운용성발사법、절향마찰력변화법이급형모법분별대도층여기체결합력진행료평정.결과표명:종합사용이상3충방법평정도층여기체적결합력,결과경가가신.
