中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2014年
9期
365-367
,共3页
电渗%电流密度%电极形式%海相软土
電滲%電流密度%電極形式%海相軟土
전삼%전류밀도%전겁형식%해상연토
随着围海造陆工程的兴起,电渗法作为一种新型软土地基加固方式被采用.围绕电渗法在海相软土加固中的适用性问题,文中开展了一系列室内模型试验,对电渗法加固效果及其影响因素进行了研究.结果表明:电渗排水速率是重力自由排水速率的3～12倍;电渗排水速率与电流密度成正比,对于海相软土,电流密度控制在25A/m2时最佳;综合考虑排水速率、电极腐蚀情况及能耗,现场施工采用钢筋作为电极较为合理经济.
隨著圍海造陸工程的興起,電滲法作為一種新型軟土地基加固方式被採用.圍繞電滲法在海相軟土加固中的適用性問題,文中開展瞭一繫列室內模型試驗,對電滲法加固效果及其影響因素進行瞭研究.結果錶明:電滲排水速率是重力自由排水速率的3～12倍;電滲排水速率與電流密度成正比,對于海相軟土,電流密度控製在25A/m2時最佳;綜閤攷慮排水速率、電極腐蝕情況及能耗,現場施工採用鋼觔作為電極較為閤理經濟.
수착위해조륙공정적흥기,전삼법작위일충신형연토지기가고방식피채용.위요전삼법재해상연토가고중적괄용성문제,문중개전료일계렬실내모형시험,대전삼법가고효과급기영향인소진행료연구.결과표명:전삼배수속솔시중력자유배수속솔적3～12배;전삼배수속솔여전류밀도성정비,대우해상연토,전류밀도공제재25A/m2시최가;종합고필배수속솔、전겁부식정황급능모,현장시공채용강근작위전겁교위합리경제.
