中国储运
中國儲運
중국저운
CHINA STORAGE & TRANSPORT
2014年
11期
119-121
,共3页
王冰%周庆忠%林世岗%李必鑫
王冰%週慶忠%林世崗%李必鑫
왕빙%주경충%림세강%리필흠
multi～agent%交通拥堵%自主疏导%系统设计
multi～agent%交通擁堵%自主疏導%繫統設計
multi～agent%교통옹도%자주소도%계통설계
本文针对在车辆拥堵疏导中,人为疏导拥堵成本高、灵活性差,疏导时间长,效率低的问题,对拥堵问题进行抽象建模,提出了基于多agent系统的交通拥堵车辆自主疏导系统的构想,设计了单agent系统结构模型,并研究分析了多agent系统在解决拥堵问题时的合作机制和疏导步骤,为解决城市交通拥堵问题提供了一种思路.
本文針對在車輛擁堵疏導中,人為疏導擁堵成本高、靈活性差,疏導時間長,效率低的問題,對擁堵問題進行抽象建模,提齣瞭基于多agent繫統的交通擁堵車輛自主疏導繫統的構想,設計瞭單agent繫統結構模型,併研究分析瞭多agent繫統在解決擁堵問題時的閤作機製和疏導步驟,為解決城市交通擁堵問題提供瞭一種思路.
본문침대재차량옹도소도중,인위소도옹도성본고、령활성차,소도시간장,효솔저적문제,대옹도문제진행추상건모,제출료기우다agent계통적교통옹도차량자주소도계통적구상,설계료단agent계통결구모형,병연구분석료다agent계통재해결옹도문제시적합작궤제화소도보취,위해결성시교통옹도문제제공료일충사로.
