机械制造
機械製造
궤계제조
MACHINERY
2014年
11期
16-18
,共3页
打包机主板%轻量化%静力分析%网格划分
打包機主闆%輕量化%靜力分析%網格劃分
타포궤주판%경양화%정력분석%망격화분
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为实现打包机箱体的轻量化设计,对某型号液压金属打包机箱体结构进行了工况分析,发现箱体主板的最差工况是在压块成型的前一瞬间,由此建立了该种工况下主板的三维模型,并进行有限元分析,得到主板结构的应力云图和位移云图.基于分析结果对主板进行多目标的优化设计,在保证强度和位移量符合国标的情况下,将单块主板的质量由原来的1.3 t减少到0.99 t,减轻了23.9％,达到了轻量化的目的,并为同类型墙板、横板、立板组合结构的设计提供了借鉴.
為實現打包機箱體的輕量化設計,對某型號液壓金屬打包機箱體結構進行瞭工況分析,髮現箱體主闆的最差工況是在壓塊成型的前一瞬間,由此建立瞭該種工況下主闆的三維模型,併進行有限元分析,得到主闆結構的應力雲圖和位移雲圖.基于分析結果對主闆進行多目標的優化設計,在保證彊度和位移量符閤國標的情況下,將單塊主闆的質量由原來的1.3 t減少到0.99 t,減輕瞭23.9％,達到瞭輕量化的目的,併為同類型牆闆、橫闆、立闆組閤結構的設計提供瞭藉鑒.
위실현타포궤상체적경양화설계,대모형호액압금속타포궤상체결구진행료공황분석,발현상체주판적최차공황시재압괴성형적전일순간,유차건립료해충공황하주판적삼유모형,병진행유한원분석,득도주판결구적응력운도화위이운도.기우분석결과대주판진행다목표적우화설계,재보증강도화위이량부합국표적정황하,장단괴주판적질량유원래적1.3 t감소도0.99 t,감경료23.9％,체도료경양화적목적,병위동류형장판、횡판、립판조합결구적설계제공료차감.
