长江科学院院报
長江科學院院報
장강과학원원보
JOURNAL OF YANGTZE RIVER SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE
2014年
11期
12-16
,共5页
付建军%蒋武军%赵海斌%梅松华
付建軍%蔣武軍%趙海斌%梅鬆華
부건군%장무군%조해빈%매송화
隧道锚%长期稳定性%单轴压缩流变%接触面长期抗剪强度%锚塞体
隧道錨%長期穩定性%單軸壓縮流變%接觸麵長期抗剪彊度%錨塞體
수도묘%장기은정성%단축압축류변%접촉면장기항전강도%묘새체
tunnel anchor%long-term stability%rheology under uniaxial compression%long-term shear strength of contact surface%anchor plug
岩体流变是隧道锚长期稳定性研究重点之一.以FLAC3D软件中CVISC流变模型为理论基础,通过单轴压缩流变试验及接触面长期抗剪强度试验获得与岩体流变相关的力学参数,并将CVISC模型和获得的参数融入依托工程数值仿真模型,进行长期稳定性分析.分析结果显示:隧道锚在1倍设计主缆力施加后100 a内,锚塞体、围岩及锚塞体与围岩接触面长期变形小,较符合工程设计安全要求.上述研究思路与结果可为类似工程研究提供参考.
巖體流變是隧道錨長期穩定性研究重點之一.以FLAC3D軟件中CVISC流變模型為理論基礎,通過單軸壓縮流變試驗及接觸麵長期抗剪彊度試驗穫得與巖體流變相關的力學參數,併將CVISC模型和穫得的參數融入依託工程數值倣真模型,進行長期穩定性分析.分析結果顯示:隧道錨在1倍設計主纜力施加後100 a內,錨塞體、圍巖及錨塞體與圍巖接觸麵長期變形小,較符閤工程設計安全要求.上述研究思路與結果可為類似工程研究提供參攷.
암체류변시수도묘장기은정성연구중점지일.이FLAC3D연건중CVISC류변모형위이론기출,통과단축압축류변시험급접촉면장기항전강도시험획득여암체류변상관적역학삼수,병장CVISC모형화획득적삼수융입의탁공정수치방진모형,진행장기은정성분석.분석결과현시:수도묘재1배설계주람력시가후100 a내,묘새체、위암급묘새체여위암접촉면장기변형소,교부합공정설계안전요구.상술연구사로여결과가위유사공정연구제공삼고.
