计量技术
計量技術
계량기술
MEASUREMENT TECHNIQUE
2014年
11期
45-48
,共4页
白银%孙桥%杜磊%于梅%白杰
白銀%孫橋%杜磊%于梅%白傑
백은%손교%두뢰%우매%백걸
计量学%机动车测速%高精度机动车GPS测速仪%校准
計量學%機動車測速%高精度機動車GPS測速儀%校準
계량학%궤동차측속%고정도궤동차GPS측속의%교준
介绍了高精度机动车GPS测速仪的模拟测速误差校准技术,分别基于Labsat以及GSS6700两种GPS信号模拟器建立了GPS测速仪模拟校准系统。在20~200km· h-1范围内特定速度点,对同一台高精度机动车GPS测速仪,使用两种模拟校准系统分别进行了模拟测速误差的校准。结果表明,使用两种GPS信号模拟校准装置测得的高精度机动车GPS测速仪的模拟测速误差相近,均在±0.05km· h-1或±0.05%范围内,校准不确定度分别优于0.024%(k=2)和0.030%(k=2),均能够满足高精度机动车GPS测速仪的溯源要求。
介紹瞭高精度機動車GPS測速儀的模擬測速誤差校準技術,分彆基于Labsat以及GSS6700兩種GPS信號模擬器建立瞭GPS測速儀模擬校準繫統。在20~200km· h-1範圍內特定速度點,對同一檯高精度機動車GPS測速儀,使用兩種模擬校準繫統分彆進行瞭模擬測速誤差的校準。結果錶明,使用兩種GPS信號模擬校準裝置測得的高精度機動車GPS測速儀的模擬測速誤差相近,均在±0.05km· h-1或±0.05%範圍內,校準不確定度分彆優于0.024%(k=2)和0.030%(k=2),均能夠滿足高精度機動車GPS測速儀的溯源要求。
개소료고정도궤동차GPS측속의적모의측속오차교준기술,분별기우Labsat이급GSS6700량충GPS신호모의기건립료GPS측속의모의교준계통。재20~200km· h-1범위내특정속도점,대동일태고정도궤동차GPS측속의,사용량충모의교준계통분별진행료모의측속오차적교준。결과표명,사용량충GPS신호모의교준장치측득적고정도궤동차GPS측속의적모의측속오차상근,균재±0.05km· h-1혹±0.05%범위내,교준불학정도분별우우0.024%(k=2)화0.030%(k=2),균능구만족고정도궤동차GPS측속의적소원요구。