CAJ | 학술논문

对齿轮接触动力学原理进行了研究，基于ANSYS建立了一对斜齿轮的有限元模型，根据接触动力学原理和有限元多点约束技术进行了动态接触分析。通过求解获得了齿轮在啮合过程的接触状态和齿根弯曲应力的变化规律，求出了齿面最大接触应力和齿根最大弯曲应力。结果表明，基于ANSYS的斜齿轮接触动力学模拟可以反应啮合过程中实际的动态响应，为精确计算齿轮的强度和疲劳寿命提供了可靠保证。
대치륜접촉동역학원리진행료연구，기우ANSYS건립료일대사치륜적유한원모형，근거접촉동역학원리화유한원다점약속기술진행료동태접촉분석。통과구해획득료치륜재교합과정적접촉상태화치근만곡응력적변화규률，구출료치면최대접촉응력화치근최대만곡응력。결과표명，기우ANSYS적사치륜접촉동역학모의가이반응교합과정중실제적동태향응，위정학계산치륜적강도화피로수명제공료가고보증。