制造业自动化
製造業自動化
제조업자동화
MANUFACTURING AUTOMATION
2014年
22期
57-58,69
,共3页
S195%曲轴%最大应力%有限元分析%屈服极限
S195%麯軸%最大應力%有限元分析%屈服極限
S195%곡축%최대응력%유한원분석%굴복겁한
运用APDL语言建立了S195型六缸曲轴有限元模型,实现载荷和边界条件的参数化加载,并运用有限元方法对S195型六缸曲轴静态工作特性进行分析,获得曲轴的静态条件下最大应力、最大变形量及其出现的位置。模拟结果表明,第3个工况条件下(第三缸发火),曲轴所承受的静态应力最大,达506MPa,超过材料的屈服极限,最大应力出现在连杆轴颈和主轴颈的过渡区域,进而导致曲轴失效。同时,结合有限元模拟结果对不同工况条件下曲轴进行了试验验证,结果表明上述有限元分析结果与静态应力试验结果基本一致。
運用APDL語言建立瞭S195型六缸麯軸有限元模型,實現載荷和邊界條件的參數化加載,併運用有限元方法對S195型六缸麯軸靜態工作特性進行分析,穫得麯軸的靜態條件下最大應力、最大變形量及其齣現的位置。模擬結果錶明,第3箇工況條件下(第三缸髮火),麯軸所承受的靜態應力最大,達506MPa,超過材料的屈服極限,最大應力齣現在連桿軸頸和主軸頸的過渡區域,進而導緻麯軸失效。同時,結閤有限元模擬結果對不同工況條件下麯軸進行瞭試驗驗證,結果錶明上述有限元分析結果與靜態應力試驗結果基本一緻。
운용APDL어언건립료S195형륙항곡축유한원모형,실현재하화변계조건적삼수화가재,병운용유한원방법대S195형륙항곡축정태공작특성진행분석,획득곡축적정태조건하최대응력、최대변형량급기출현적위치。모의결과표명,제3개공황조건하(제삼항발화),곡축소승수적정태응력최대,체506MPa,초과재료적굴복겁한,최대응력출현재련간축경화주축경적과도구역,진이도치곡축실효。동시,결합유한원모의결과대불동공황조건하곡축진행료시험험증,결과표명상술유한원분석결과여정태응력시험결과기본일치。