飞行器测控学报
飛行器測控學報
비행기측공학보
JOURNAL OF SPACECRAFT TT&C TECHNOLOGY
2014年
5期
377-381
,共5页
矢量调制%移相器%反馈补偿%移相精度%增益稳定性
矢量調製%移相器%反饋補償%移相精度%增益穩定性
시량조제%이상기%반궤보상%이상정도%증익은정성
vector modulation%phase shifter%feedback compensation%phase shift precision%gain stability
针对矢量调制移相器存在的移相误差和增益波动问题,提出一种矢量调制移相器的反馈补偿设计方法.在分析了矢量调制的移相原理及影响移相精度和增益稳定性的误差因素的基础上,根据反馈补偿原理对误差因素进行补偿校正.首先通过自动化的测试和处理流程,得到移相器的相位和增益误差特性表,然后将该误差特性表反馈至移相器监控单元,最后监控单元利用插值算法和归一化原理实现对误差量的补偿校正.对采用该方法设计的移相器进行实际测试,结果表明:其移相精度小于1°,增益随相位变化波动小于0.4 dB,对比补偿校正之前,移相精度和增益稳定性得到了大幅提高和改善,从而验证了该方法的有效性.
針對矢量調製移相器存在的移相誤差和增益波動問題,提齣一種矢量調製移相器的反饋補償設計方法.在分析瞭矢量調製的移相原理及影響移相精度和增益穩定性的誤差因素的基礎上,根據反饋補償原理對誤差因素進行補償校正.首先通過自動化的測試和處理流程,得到移相器的相位和增益誤差特性錶,然後將該誤差特性錶反饋至移相器鑑控單元,最後鑑控單元利用插值算法和歸一化原理實現對誤差量的補償校正.對採用該方法設計的移相器進行實際測試,結果錶明:其移相精度小于1°,增益隨相位變化波動小于0.4 dB,對比補償校正之前,移相精度和增益穩定性得到瞭大幅提高和改善,從而驗證瞭該方法的有效性.
침대시량조제이상기존재적이상오차화증익파동문제,제출일충시량조제이상기적반궤보상설계방법.재분석료시량조제적이상원리급영향이상정도화증익은정성적오차인소적기출상,근거반궤보상원리대오차인소진행보상교정.수선통과자동화적측시화처리류정,득도이상기적상위화증익오차특성표,연후장해오차특성표반궤지이상기감공단원,최후감공단원이용삽치산법화귀일화원리실현대오차량적보상교정.대채용해방법설계적이상기진행실제측시,결과표명:기이상정도소우1°,증익수상위변화파동소우0.4 dB,대비보상교정지전,이상정도화증익은정성득도료대폭제고화개선,종이험증료해방법적유효성.
