山西电子技术
山西電子技術
산서전자기술
SHANXI ELECTRONIC TECHNOLOGY
2014年
5期
31-32,37
,共3页
火车快装系统%液压缸支撑架%力学性能%ANSYS软件
火車快裝繫統%液壓缸支撐架%力學性能%ANSYS軟件
화차쾌장계통%액압항지탱가%역학성능%ANSYS연건
针对传统轨道装车速度慢,货物堆积阻塞,车皮流通量降低,难以满足生产发展的需求,提出了用优化设计技术建立相应的数学模型,对原有的火车快速装车系统液压缸支撑架钢结构进行力学性能计算仿真,利用ANSYS有限元仿真分析,比较能准确的分析模型,易掌握特性,便于优化设计方案.从而达到合理地分布载荷,确保液压缸支撑架结构稳定,准确分析其特性,为改进快速装车系统提供了依据.
針對傳統軌道裝車速度慢,貨物堆積阻塞,車皮流通量降低,難以滿足生產髮展的需求,提齣瞭用優化設計技術建立相應的數學模型,對原有的火車快速裝車繫統液壓缸支撐架鋼結構進行力學性能計算倣真,利用ANSYS有限元倣真分析,比較能準確的分析模型,易掌握特性,便于優化設計方案.從而達到閤理地分佈載荷,確保液壓缸支撐架結構穩定,準確分析其特性,為改進快速裝車繫統提供瞭依據.
침대전통궤도장차속도만,화물퇴적조새,차피류통량강저,난이만족생산발전적수구,제출료용우화설계기술건립상응적수학모형,대원유적화차쾌속장차계통액압항지탱가강결구진행역학성능계산방진,이용ANSYS유한원방진분석,비교능준학적분석모형,역장악특성,편우우화설계방안.종이체도합리지분포재하,학보액압항지탱가결구은정,준학분석기특성,위개진쾌속장차계통제공료의거.
