北方交通
北方交通
북방교통
NORTHERN COMMUNICATIONS
2014年
11期
57-61
,共5页
高速公路%典型结构%加速加载%车辙%疲劳
高速公路%典型結構%加速加載%車轍%疲勞
고속공로%전형결구%가속가재%차철%피로
对两种高速公路沥青路面典型结构,即高速公路半刚性基层沥青路面、柔性基层沥青路面,进行了加速加载试验,分析比较了两种结构在抗车辙和抗疲劳性能方面的衰变规律与差异.试验结果表明,两种路面结构在疲劳特性方面并无明显差异,在抗车辙性能方面,半刚性基层结构优于柔性基层结构.通过路面加速加载试验及其结论,为优化高速公路路面结构设计、确定合理的结构组合提供有力的参考.
對兩種高速公路瀝青路麵典型結構,即高速公路半剛性基層瀝青路麵、柔性基層瀝青路麵,進行瞭加速加載試驗,分析比較瞭兩種結構在抗車轍和抗疲勞性能方麵的衰變規律與差異.試驗結果錶明,兩種路麵結構在疲勞特性方麵併無明顯差異,在抗車轍性能方麵,半剛性基層結構優于柔性基層結構.通過路麵加速加載試驗及其結論,為優化高速公路路麵結構設計、確定閤理的結構組閤提供有力的參攷.
대량충고속공로력청로면전형결구,즉고속공로반강성기층력청로면、유성기층력청로면,진행료가속가재시험,분석비교료량충결구재항차철화항피로성능방면적쇠변규률여차이.시험결과표명,량충로면결구재피로특성방면병무명현차이,재항차철성능방면,반강성기층결구우우유성기층결구.통과로면가속가재시험급기결론,위우화고속공로로면결구설계、학정합리적결구조합제공유력적삼고.
