节能
節能
절능
ENERGY CONSERVATION
2014年
11期
12-15
,共4页
梁培生%张国政%陈文杰
樑培生%張國政%陳文傑
량배생%장국정%진문걸
多级离心风机%响应面模型%二次回归
多級離心風機%響應麵模型%二次迴歸
다급리심풍궤%향응면모형%이차회귀
用Fluent对多级离心风机的某一级进行数值模拟计算,由伯努利方程发现,叶轮是压力损失最大的零部件,因此重点研究了叶轮叶片进口安放角、出口安放角、叶片数量3个变量对效率的影响。进一步应用响应面模型优化方法,用二次回归得到了效率关于3个变量的函数关系式,计算出的函数最大值与数值模拟方法误差为0.16%,且比原风机的效率提高了5.9%,为风机的改进设计提供了参考依据。
用Fluent對多級離心風機的某一級進行數值模擬計算,由伯努利方程髮現,葉輪是壓力損失最大的零部件,因此重點研究瞭葉輪葉片進口安放角、齣口安放角、葉片數量3箇變量對效率的影響。進一步應用響應麵模型優化方法,用二次迴歸得到瞭效率關于3箇變量的函數關繫式,計算齣的函數最大值與數值模擬方法誤差為0.16%,且比原風機的效率提高瞭5.9%,為風機的改進設計提供瞭參攷依據。
용Fluent대다급리심풍궤적모일급진행수치모의계산,유백노리방정발현,협륜시압력손실최대적령부건,인차중점연구료협륜협편진구안방각、출구안방각、협편수량3개변량대효솔적영향。진일보응용향응면모형우화방법,용이차회귀득도료효솔관우3개변량적함수관계식,계산출적함수최대치여수치모의방법오차위0.16%,차비원풍궤적효솔제고료5.9%,위풍궤적개진설계제공료삼고의거。